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Der McLaren GT hat einen viel weniger „Racing“-Look als andere in Woking hergestellte Produktionen.
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McLaren bleibt am Rande des Genfer Autosalons im Rampenlicht und stellt die endgültige Version seines Senna GTR öffentlich vor.
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McLaren entwickelt seine Neuinterpretation des Grand Tourer mit einem Mittelmotor-Coupé.
Das fünfte Auto mit der Bezeichnung Longtail wurde von McLaren vorgestellt. Der 600LT erhält somit eine immer exklusivere Spider-Version.
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Als Objekt aller Begierden wird der McLaren Senna eine noch extremere Version anbieten, bei der der GTR für die Rennstrecke reserviert ist. Woking hat gerade mit den ersten dynamischen Tests des Autos begonnen.
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McLaren präsentierte die Linien des Speedtail, des ersten Hypercars des Herstellers aus Woking, der in 106 Einheiten produziert wird.
Der erste Hyper-GT der englischen Marke wird dank eines Hybridmotors mit mehr als 400 PS die 1-km/h-Marke erreichen.
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Der im vergangenen Dezember vorgestellte McLaren Senna hat bereits seine GTR-Version, zumindest sein Konzept, heute Morgen auf dem Genfer Autosalon enthüllt.
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