Zum ersten Mal in dieser Saison verteidigte Richard Millener seinen Fahrer nicht. Nach dem Verlassen der Straße Craig Breen und Paul Nagle im 12e Besonderes von Rallye aus Finnland äußerte der englische Teammanager seine Unzufriedenheit. „ Das ist ein Fehler, der nicht passieren sollte, kommentierte er. Craig näherte sich dieser Kurve viel zu schnell. » Wenn Malcolm Wilsons rechte Hand seit Januar immer Ausreden gefunden hat, um seine Mannschaft zu schützen, auch wenn die Leistungen weit von den erhofften Leistungen entfernt waren, änderte er in Jyväskylä seine Taktik.
Der zweitschnellste Platz auf der Powerstage ist ein kleiner Trost für ein sehr schwieriges Wochenende #Finnland.
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- Craig Breen (@Craig_Breen) 7. August 2022
Dies folgte auf die Enttäuschung der ersten Etappe. Ab Freitag war schnell klar, dass Craig Breen erneut nicht in der Lage sein würde, um den Sieg zu kämpfen. Millener erklärte dann, dass er nicht wisse, welche Mittel er habe, um es effizienter zu machen. Auf bescheidene 5 beschränkte Stattdessen verstärkte der Ire den Frust des Managers, indem er die Aufhängung seines Puma an einem Felsen abriss.
Décidant cette fois de passer à l’offensive, peut-être que le team manager a essayé une approche différente afin de piquer l’orgueil de son pilote. Breen se réjouissait d’avoir à disputer consécutivement l’Estonie, la Finlande et Ypres. Cela devait être son moment fort de la saison sur des courses qu’il connaissait et où il avait déjà enregistré de bons résultats lui permettant d’être en confiance. Une sortie malchanceuse à Tartu et une autre tout aussi dévastatrice en Finlande ont placé le N°1 de M-Sport devant l’obligation de signer une performance. Il ne lui reste plus qu’Ypres pour enfin démontrer qu’il mérite ce costume taillé par Malcolm Wilson.
Vor Finnland sagte Craig, er fühle sich nicht unter Druck gesetzt. In Belgien könnte es anders sein, wo Millener auf eine Änderung der Einstellung hofft. „ Wenn wir uns das Verhalten von ansehenOtt Tanak, Thierry Neuville oder Kalle Rovanperä, sie stellen keine Fragen. Selbst wenn ihnen etwas passiert oder sie einen Fehler machen, denken sie beim nächsten Mal nicht nur daran. » Dies ist es, was Craig Breen erreichen muss, aber wird er dieser Erwartung gerecht? Wird es ihm gelingen, das Gepäck im Handschuhfach zu lassen, um diesen Puma-Hybrid endlich voll auszunutzen, der zwar schnell zu sein scheint, aus dem es aber bisher nur wenigen Fahrern gelungen ist, das Beste aus ihm herauszuholen?
Nach Ypern wird Breen zu Veranstaltungen zurückkehren, an denen er schon lange nicht mehr teilgenommen hat (Akropolis, Katalonien). Er wird erneut mit seinem Mangel an Wissen im Vergleich zu seinen Gegnern konfrontiert und muss seinen Ehrgeiz, seine Preisliste zu eröffnen, vergessen WRC. In Belgien wird es schnell erste Anzeichen für sein Potenzial geben, zunächst mit dem für Donnerstag geplanten Shakedown und den ersten Specials am Freitagmorgen.
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