Ein Jahr später kehrt Tänak auf Sardinien zum Erfolg zurück

Diese Zeit, Ott Tanak (Hyundai) l’attendait depuis février 2021 ! C’est dire le temps qui s’est écoulé depuis sa dernière victoire en WRC. Autoritaire après le retrait de son principal rival Esapekka Lappi (Toyota), l’Estonien a triomphé sur le Rallye aus Sardinien beschert Hyundai seinen ersten Erfolg im Hybrid-Zeitalter.

Auf der italienischen Insel nutzte der Weltmeister von 2019 die Rückschläge seines ehemaligen Teams Toyota aus. Kalle Rovanperä schied schnell aus dem Rennen um den Sieg aus, nachdem er den ganzen Freitag über die Straße gefegt hatte und fast 50 Sekunden auf die Spitzengruppe verlor. Dann sah Ott Tänak, wie Elfyn Evans wegen eines Problems mit dem Wasserdruck an seinem Yaris für den Rest des Tages ausschied.

Als ob das nicht genug wäre, würden die Japaner bald ihre 3 verlieren^e starker Mann, Esapekka Lappi. Im Kampf mit Ott Tänak machte der Finne auf der SP10, der ersten am Samstag, einen Fehler, der seinem Rivalen den Weg frei machte. Nachdem der Toyota-Fahrer ausgefallen war und für den Rest des Tages aufgeben musste, nutzte der Este die Gelegenheit zum Abheben.

⚠️ Anführer @EsapekkaLappi ist abgestürzt @Rally_d_Italia auf SS10 😞😞#WRCLive | #WRC | #RallyItaliaSardegna | #JumpingInTheDust

- Rallye-Weltmeisterschaft (@OfficialWRC) 4. Juni 2022

Tänak auf erobertem Boden

Kratzerzeit um Kratzerzeit ging der Hyundai-Vertreter nicht ins Detail und gewann 6 der 8 Sonderprüfungen (7, wenn wir SS17 mitzählen, wo ihm nach der roten Flagge, die durch verursacht wurde, die gleiche Zeit wie Kalle Rovanperä gutgeschrieben wurde Adrian Fourmaux) im Spiel und schiebt seine engsten Verfolger endgültig beiseite, Craig Breen (M-Sport) et Dani Sordo (Hyundai). Au moment de regagner le Parc d’Assistance samedi soir, Ott Tänak comptait 46 secondes d’avance sur Breen et plus d’une minute sur Sordo. De quoi prévoir une sortie dominicale relativement calme.

Wie erwartet verlief der Sonntag des ehemaligen Toyota-Fahrers ruhig. Ott Tänak hatte die ersten vier Wertungsprüfungen des Tages völlig unter Kontrolle und beendete die Power Stage reibungslos mit dem 4. Platz, der ihm keine zusätzlichen Punkte einbrachte, selbst wenn er mit den 6 Punkten seines 25. Sieges in seiner Karriere abreist. In den harten letzten Monaten kam der gebürtige Kärlaer mit dem Sieg bei der Sardinien-Rallye, seinem zweiten Sieg, perfekt in den Sattel zurück^e Erfolg vor Ort nach 2015, dem 1^e seit der Arktis-Rallye im Februar 2021, alle mit mehr als einer Minute Vorsprung.

Bestes Karriereergebnis für Loubet

Diese Sardinien-Rallye war auch der Neustart für Pierre-Louis Loubet. Zurück in der Weltmeisterschaft mit einem M-Sport Ford Puma und immer selbstbewusster erzielte der Korse mit seinem 2. Platz das beste Ergebnis seiner Karriere^e Rallye mit der britischen Struktur. Im Spiel der ersten Specials am Freitag wurde die von Vincent Landais geführte Tricolore zeitweise in die Top 3 eingeladen, bevor sie gegen den erfahrenen Dani Sordo verlor.

Im Ziel landete Pierre-Louis Loubet am Fuße des Podiums und belegte damit den 2. Platz^e bester M-Sport-Fahrer des Wochenendes hinter Craig Breen. Unter den Franzosen war er auch der energischste, da sein Teamkollege Adrien Fourmaux (M-Sport) die Veranstaltung erneut nicht beenden konnte, nachdem er während der WP17, dem letzten Samstag, von der Strecke abgekommen war. Da sein Puma erheblich beschädigt war, startete der Nordländer am Sonntag nicht.

Der Moment, in dem alles schief ging @AdrienFourmaux 😞 ⤵️#RallyItaliaSardegna | #WRC | #WRCLive | #JumpingInTheDust

- Rallye-Weltmeisterschaft (@OfficialWRC) 4. Juni 2022

Kalle Rovanperä war durch seine Position als Auftaktspieler am Freitag benachteiligt und nutzte die Rückschläge seiner Teamkollegen Esapekka Lappi und Elfyn Evans, aber auch von Thierry Neuville (Hyundai) und Adrien Fourmaux, um sich ein paar Plätze in der Gesamtwertung zu sichern. Trotz der drei Minuten, die ihn von Ott Tänak trennten, kam der Finne mit einer 3 davon^e Position und festigte damit seine Führungsposition in der Meisterschaft.

Gesamtwertung der Sardinien-Rallye

In der Meisterschaft liegt weiterhin Kalle Rovnaperä mit 120 Punkten an der Spitze, 55 mehr als sein ärgster Verfolger Thierry Neuville. Ott Tänak, Sieger auf Sardinien, rückte auf den 3. Platz vor Craig Breen und Takamoto Katsuta (Toyota) vor. Bei den Herstellern behält Toyota mit 200 Einheiten die Kontrolle, gefolgt von Hyundai (161) und M-Sport (120).

Gryazin gewinnt zum ersten Mal seit 1

In der WRC2 ging der Sieg an Nikolay Gryazin, sein erster seit Finnland im Jahr 2019. Insgesamt schlug der Russe in dieser Kategorie den Spanier Jan Solans um 28 Sekunden und Jari Huttunen um 33″1. Allerdings konnte der Franzose Yohan Rossel zu Beginn dieses letzten Tages nach seinem Ausfall am Freitag nicht mehr den ersten Platz anstreben. Die Habs schafften es dennoch bis zum Ende der Sardinien-Rallye und belegten den letzten 1. Platz in der WRC11. Trotz dieses Rückschlags bleibt er seit dem Rücktritt von Andreas Mikkelsen Tabellenführer.

Die vollständige Gesamtwertung der Sardinien-Rallye 2022