Sébastien Ogier bei der Rallye Mexiko unschlagbar … und Spitzenreiter der Meisterschaft!

Sebastian Ogier (Toyota) a le chic pour faire passer les autres concurrents réguliers du Championnat du monde des rallyes (WRC) für (fast) Handlanger. Bei einem Teilprogramm im Jahr 2023 dominierte der Franzose mit seinem Sieg erneut die Debatten Rallye aus Mexiko, wie Ende Januar in Monte-Carlo.

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- Sébastien Ogier (@SebOgier) 19. März 2023

L’octuple champion du monde a certes profité de l’accident du leader Esapekka Lappi (Hyundai) lors de l’ES11 samedi matin, mais n’a-t-il pas justement poussé le Finlandais à la faute en lui appliquant une pression maîtrisée ? Lappi dehors, Ogier, et son copilote Vincent Landais, n’avaient plus qu’à gérer un beau matelas d’avance supérieur à la demi-minute sur les poursuivants.

Sébastien Ogier wird an diesem Sonntag, dem 19. März, auch der einzige Rekordhalter für Siege bei dieser Rallye Mexiko, mit einem siebten Erfolg, einem mehr als sein großer Bruder Sébastien Loeb.

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Das Interesse an diesem Abschluss der Rallye Mexiko lag im Kampf um die Ehrenplätze. Genauer gesagt, die zwischen Elfyn Evans (Toyota) und Thierry Neuville (Hyundai) für den zweiten Platz. Der Belgier gewann seinen Fall in letzter Minute, dank einer beschädigten Aufhängung am Yaris-Hybrid des Walisers in den letzten drei Wertungsprüfungen.

Komplettiert werden die Top 5 durch den scheidenden Champion Kalle Rovanperä (Toyota, 4.) und Dani Sordo (Hyundai), die im Verlauf des Rennens aufgrund einer schlechten Startposition (für Rovanperä) und „eines offensichtlichen Mangels an Rhythmus“ nie Gewicht legten ( für Sordo).

Wo sind in den Top 10 die Ford Puma-Hybride? Weit, sehr weit! Ein eklatanter Mangel an Zuverlässigkeit kostete mehrere Minuten Ott Tanak in der ersten Etappe, was ein paar Punkte in der Power Stage und einen 9. Platz rettete, aber nicht die Führung in der Meisterschaft, übernommen von… Ogier!

Was Pierre-Louis Loubet betrifft, so machte sich sein Mangel an Erfahrung in einem so anspruchsvollen Gelände wie Mexiko durch drei Fahrfehler, einen auf jeder Etappe, schmerzlich bemerkbar.

En WRC2, la victoire est revenue au revenant Gus Greensmith (Skoda). Non conservé par M-Sport Ford en 2022, le Britannique signe un retour tonitruant à l’échelon inférieur. Il devance le champion sortant Emil Lindholm (Skoda) et Oliver Solberg (Skoda). En lice pour la 2e place dimanche matin, le Français Adrian Fourmaux war von der Zuverlässigkeit seines Ford Fiesta (HS-Lichtmaschinenriemen) enttäuscht. Er muss sich mit Platz 7 begnügen.

Rangliste der Rallye Mexiko 2023:

Allgemeine Fahrerklassifizierung:

Allgemeine Klassifizierung Hersteller:

Erfahren Sie es in der nächsten Ausgabe von AUTOhebdo, Montagabend digital erhältlich und Mittwoch am Kiosk, die Analyse von WRC in Mexiko durch unseren Sondergesandten.