Mikkelsen geht in Schweden als Spitzenreiter hervor

Bis zum Start von SS9, der zweiten Passage im Torsby-Sektor, dem Duell zwischen Sebastian Ogier und Jari-Matti Latvala war in vollem Gange. Doch der neunte gezeitete Sektor brachte die Hierarchie der zweiten Runde der Rallye-Weltmeisterschaft 2015, die beiden starken Männer am Start, weitgehend durcheinander Rallye Beide machen einen Fehler, aber mit sehr unterschiedlichen Konsequenzen.

Ogier verlor mehr als 38 Zoll, nachdem er in einer langsamen Kurve in eine Schneewand geprallt war, nachdem er zu spät gebremst hatte. Für Latvala ist die Situation jedoch viel komplizierter blieb im Graben stecken und verlor mehr als acht Minuten und dreißig Sekunden und seine Chancen auf den Sieg, bevor der ehemalige Ford-Fahrer dank der Bemühungen der als Verstärkung angereisten Zuschauer abreisen konnte. Dies ist endlich der dritte Volkswagen Polo R WRC d 'Andreas Mickelsen wer an der Spitze der Veranstaltung steht. Der Norweger, der den ganzen Tag über immer gut hinter seinen Teamkollegen platziert war, führt heute Abend mit 19″1 vor dem Hyundai i20 aus Belgien Thierry Neuville, Autor des Kratzers in SS9. Mads Ostberg komplettiert die Top Drei am Steuer seines Citroën DS3 mit drei Zehnteln Rückstand auf Neuville nach dem Super-Special in Karlstad. Sébastien Ogier behält den 4. Platz, 24″7 hinter dem Spitzenreiter, und bleibt im Rennen um den Sieg, nachdem er einen Tag voller Probleme mit den Scheibenwischern und einer durch eine schlecht befestigte Motorabdeckung auf der Verbindung vor SP7 beschädigten Windschutzscheibe erlebt hatte.

Dahinter der Weltmeister, der Este Ott Tanak stellt den ersten Ford Fiesta RS vor M-Sport auf dem 5. Platz, mehr als 1'06 knapp vor dem Hyundai i20 von Hayden Paddon, der sein Auto am Ende der neunten Wertungsprüfung ohne vordere Stoßstange zurückbrachte. Martin Prokop (Ford) führt die Schwesterautos von Protasov, Urheber des Kratzers in SS6, Henning Solberg und Elfyn Evans, die die Top 10 vervollständigen. Andere Fahrer haben heute in Schweden stark verloren, allen voran Kris Meeke, der in einer Schneewand feststeckte in SP7, die fast 2'50" verlor. Der Nordire belegt mit über 12'3 den 30. Platz. Robert Kubica seinerseits hatte Differenzialprobleme mit einem Ford Fiesta, der nur mit Traktion lief, und liegt bei 7'50″7.

In der WRC-2 hat der Finne Jari Ketomaa (Ford Fiesta R5) 46″1 beim Mini JCW von Valeriy Gorban und 46″5 beim Ford Fiesta R5 von Fredrik Åhlin. Der Franzose Stéphane Lefebvre liegt auf dem 18. Gesamtrang. Die erste WP des Tages beginnt am Samstag um 7:48 Uhr und wird live auf AUTOhebdo.fr verfolgt. Videos zur Rallye Schweden können angeschaut werden Sie finden hier.