Mikkelsen entwickelt mit einem Citroën C3 Pirelli-Reifen für 2021

Zukünftiger Hersteller von Rallye-Weltmeisterschaft, Pirelli wird einen weiteren Schritt in der Entwicklung seines Sortiments 2021 unternehmen. Die Transalpines können auf die Verstärkung von zählenAndreas Mickelsen, ancien pilote Volkswagen Motorsport et Hyundai Motorsport, pour mener les roulages nécessaires à l’établissement des spécifications des gommes italiennes.

© DPPI / P. Maria

Der Norweger wird zusammen mit seinem Teamkollegen Anders Jäger antreten Citroën C3 WRC, das einzige Auto der Generation 2017, das nach dem Rückzug des Unternehmens aus den Sparren, die von der betrieben werden, nicht mehr an der Weltmeisterschaft teilnimmt Saintéloc-Rennen wie das Saint-Etienne-Teamlogo auf dem Frontgrill des Autos zeigt.

Die Fahrarbeiten beginnen Mitte Juli sowohl auf Asphalt als auch auf unbefestigtem Untergrund. Als Arbeitsbasis wird Sardinien gewählt.

„Um zu sehen, wie weit wir mit unserer Entwicklung gekommen sind, die während der gesamten Sperrfrist unermüdlich mit Labortests fortgesetzt wurde, haben wir die beste Kombination aus Auto und Fahrer ausgewählt. kommentiert Terenzio Testoni, Aktivitätsleiter Rallye bei Pirelli.

Der derzeit nicht in der Weltmeisterschaft eingesetzte C3 WRC ist leistungsmäßig äußerst repräsentativ und ermöglicht uns, die 2021er Reifen fair für alle zu entwickeln.

Dies hat für jeden einzelnen Reifenlieferanten Priorität. Andreas ist ein erfahrener Fahrer, der für seine Professionalität und sein Reifen-Feedback bekannt ist. Diese müssen sowohl Leistung als auch Zuverlässigkeit in einem Gesamtpaket unter Beweis stellen, was nach wie vor die größte Herausforderung im Rallyesport darstellt. »

Denken Sie daran, dass Saintéloc Racing hauptsächlich in der Rallye-Europameisterschaft antritt. ERC, parallel zu seiner Aktivität in GT3 / GT4.