M-Sport Ford und Ogier verlieren immer noch an Boden gegenüber Hyundai und Neuville

Die deutsche Rallye hatte kein Lächeln auf den Ford Fiesta; Hyundai baute seinen Vorsprung in der Herstellerwertung und durch Neuville auch in der Fahrerwertung aus.

veröffentlicht 19/08/2018 à 16:06

Bernard

0 Kommentare ansehen)

M-Sport Ford und Ogier verlieren immer noch an Boden gegenüber Hyundai und Neuville

M-Sport Ford n’a pas atteint les objectifs fixés en amont du Rallye aus Deutschland. Das Team um Malcolm Wilson wollte Hyundai einholen im Herstellerranking sowie Thierry Neuville (Hyundai) du côté des Pilotes. C’est raté, la preuve en chiffres.

Vor Beginn des neunten Treffens der Saison 2018 Sebastian Ogier lag 21 Punkte hinter dem Belgier. Doch nach seinem Reifenschaden auf der zweiten Etappe stürzte der Franzose in der Wertung ab. Die durch den Gewinn der Power Stage am Sonntagmittag gesammelten Punkte reichten nicht aus, um eine Vergrößerung der Verzögerung zu verhindern. nun auf 23 Punkte erhöht.

 

„Wir haben etwas Besseres verdient, ich kann mit diesem Ergebnis nicht zufrieden sein (4. bei 1'34" von Ott Tanak), kassierte der amtierende Meister. Aber so ist Rallyesport und das muss man akzeptieren. Wir haben den Tag mit der Power Stage gerettet, aber wir werden uns auf die nächste Runde konzentrieren.“, in Türkiye vom 13. bis 16. September.

Malcolm Wilson analysiert dieses Wochenende als „ frustrierend." „Das Glück war nicht auf unserer Seite. Es wäre schwierig gewesen, Tänak zu überwinden aber Sébastien war direkt hinter ihm und kämpfte um den Sieg. »

Der zweite Mann im britischen Team, Elfyn Evans, Am Samstag schied er aus, weil er von der Strecke abgekommen war. Am Sonntag im Rahmen der Rally2 wieder losgefahren, Er verließ die Power Stage in den ersten Kurven wieder auf dem Rasen.

Das gute Abschneiden im M-Sport-Ford-Clan kam letztlich zustande Teemu Suninen, Fünfter für seine erste Teilnahme an einer Asphaltrallye auf a WRC. Der Finne machte zur großen Freude seines Chefs nur sehr wenige Fehler.

 

„Ein fantastisches Wochenende für Teemu! Er lernt so schnell, dass seine Leistung darauf hindeutet, dass er das Potenzial hat, auf Asphalt genauso effektiv zu sein wie auf unbefestigtem Gelände.“, sein Lieblingsgebiet.

Die Analyse der WRC in Deutschland finden Sie in Ausgabe 2179 von AUTOhebdo, erhältlich Montagabend in digitaler Version und Mittwoch am Kiosk.

0 Kommentare ansehen)