M-Sports Geste gegenüber Evans: „Er wird immer ein Mitglied der Familie bleiben“

Elfyn Evans und ihr Co-Pilot Scott Martin werden segeln gegenüber Toyota Gazoo Racing in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) im Jahr 2020. Le duo britannique quitte donc M-Sport après quasiment une décennie de bons et loyaux services.

Das von Malcolm Wilson gegründete Team veröffentlichte eine Pressemitteilung, in der es sich höflich beim walisischen Fahrer bedankte. „Ich habe gesehen, wie Elfyn in den letzten 10 Jahren zu einem Weltklasse-Fahrer heranreifte. versichert der ehemalige Pilot. 

Er verkörpert perfekt, wie ein junges Talent auf Fords „Leiter der Möglichkeiten“ voranschreitet. Gerne hätten wir seine Dienste für 2020 behalten, doch leider war dies nicht mehr möglich. 

Ich bin nach wie vor äußerst stolz auf alles, was wir gemeinsam erreicht haben, und auf die Rolle, die M-Sport auf seinem Weg gespielt hat. Das versteht sich von selbstEr wird immer ein Mitglied der M-Sport-Familie bleiben », erinnerte sich Malcolm Wilson freundlich. 

Vor dem Beitritt zum WRC, Elfyn Evans startete in der WRC-Akademie im Jahr 2012 in einem bescheidenen Ford Fiesta R2. Als Sieger von vier Veranstaltungen gewann der Sohn des ehemaligen Champions Gwyndaf Evans den Titel und stieg in die WRC 2 auf, immer noch mit Fiesta (diesmal R5). 

Dank vielversprechender Ergebnisse rekrutierte ihn M-Sport für zwei Saisons in der WRC mit dem Fiesta RS in den Jahren 2014 und 2015. Er war unregelmäßig, aber schnell und erzielte zwei Podestplätze, musste jedoch 2 in der WRC 2016 eine Stufe zurückfallen. 

Seine Kampfbereitschaft (drei Siege) gab Malcolm Wilson wieder Vertrauen, der ihn in einen Ford Fiesta WRC mit DMack-Reifen setzte. Seine größte Waffenleistung gelang ihm auf heimischem Boden mit seinem ersten Weltcup-Erfolg an dem Tag, an dem M-Sport die Herstellerkrone eroberte. 

Die Saison 2019 sah gut aus, bis er sich bei privaten Tests verletzte und drei Veranstaltungen verpassen musste. Seine Konstanz (acht Top-6-Platzierungen bei nur zwei Ausfällen) ermöglichte ihm dennoch den fünften Platz in der Gesamtwertung.

„Als es losging, war ich Teilnehmer der Ford Fiesta Sport Trophy, erinnert sich Teamchef Richard Millener. Es war außergewöhnlich zu sehen, wie er sich zu einem der besten Rallyefahrer der Welt entwickelte. »

Der Betroffene hat seine Wurzeln nicht vergessen. „Ich habe 2007 mit dem Fiesta ST mit dem Rallyesport begonnen. Ich hatte die Gelegenheit, mit talentierten und sehr motivierten Menschen zusammenzuarbeiten, von denen viele langjährige Freunde geworden sind! 

Wie viele Leute in der WRC bin ich dieser kleinen, aber leidenschaftlichen Struktur zu großem Dank verpflichtet. Ich werde großartige Erinnerungen mitnehmen und für immer dankbar sein für die Möglichkeiten, die Malcolm mir gegeben hat. »