Was haben Sie erwartet, da Sie noch nie auf Sardinien gefahren sind? Warst du überrascht?
Wieder einmal mussten wir alles herausfinden. Man hatte mich gewarnt, dass es eine heikle Runde werden würde und dass Reifenschäden ein wenig in den Griff zu bekommen seien, aber niemand hatte mir diese Runde als die komplizierteste der Saison beschrieben. Auf jeden Fall sind bei Weltmeisterschaften alle Veranstaltungen spezifisch und was mich auf Sardinien am meisten überrascht hat, war die Vielfalt des Geländes. Es gibt einige ziemlich schnelle Plateaus, vor allem unter den Windkraftanlagen, Abschnitte, in denen es fast so viele Kurven gibt wie auf Korsika, und man braucht 21 Minuten, um 20 km zurückzulegen … Ich hatte auch erwartet, dass es technisch sein würde, und war nicht überrascht.
Die Prüfungen waren Ihrer Meinung nach für Ihren Fiesta Rally3 nicht allzu stark beeinträchtigt?
Mechanisch spröde fand ich es nicht. Bei den Junioren gab es viele Reifenschäden, aber man konnte nicht alles vorhersehen. Bei der Erkundung haben wir versucht, möglichst viele Fallen oder eingelassene Steine zu bemerken. Die Vorbeifahrt von mehr als 45 Autos vor uns veränderte zwangsläufig auch die Oberfläche. Begleitet wurde dies von Regen. Mit unserer geringen Quote von 12 Soft-Reifen verleiht dies einer ohnehin schon sehr scharfen Soße noch mehr Würze. Bis zu unserer Ankunft hatten sich die nassen Bedingungen zu unseren Gunsten ausgewirkt. Dadurch gelang uns das Comeback und wir konnten uns abheben. Auch mit einer Spule, die nach wenigen Rennmetern im Superspecial am Donnerstagabend kaputt ging, fehlte uns ein wenig der Erfolg. Die verlorenen 16er scheinen im Gesamtgeschehen nicht viel zu bedeuten, aber sie brachten uns sofort in die Lage, sie wiedergutzumachen.
Indem Sie als bester Spieler abschlossen, haben Sie Ihre Schnelligkeit unter Beweis gestellt und gleichzeitig wichtige Punkte erzielt. Sind Sie mit der Bilanz dieser Veranstaltung zufrieden? Wird es reichen, um den Titel anzustreben?
Das ist eine gute Frage. Nach Kroatien, wo wir zwei Etappen vor dem Ziel Pech mit einem Motorschaden hatten, während wir in Führung lagen, hatte ich Angst, einen Joker vermasselt zu haben. Diese Aufgabe bestraft uns, denn auf Sardinien sind es, wenn man unsere drei Einstiche und unseren Durchgang durch das Übernatürliche berücksichtigt, unsere viere Platz ist kein schlechtes Ergebnis. Wir müssen es schaffen, insgesamt die guten Leistungen zu erreichen, die wir seit Jahresbeginn erzielt haben. Ich hoffe auf ein sorgenfreies Wochenende in Estland (20.-23. Juli), bevor ich nach Griechenland fahre, wo der Fortschritt Sardiniens als Maßstab für uns dienen wird und wo die doppelte Punkteverteilung dieses Treffen (7.-10. September) ausmachen wird. essentiell.
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