Der Rally1-Hybrid von Toyota wurde in Portugal auf die Probe gestellt

Nächstes Jahr die WRC wird offiziell in die Hybrid-Ära eintreten. Aus diesem Grund, Hyundai, M-Sport et Toyota, die drei offiziell beteiligten Hersteller, arbeiten bereits daran, dass ihr zukünftiges Auto diese neuen Vorschriften erfüllt.

Toyota beispielsweise startete sein Entwicklungsprogramm in Finnland und war diese Woche in Portugal für eine neue Testreihe anwesend.

Wir sind bereit, Ihnen etwas Neues zu zeigen, an dem wir gearbeitet haben … #ToyotaGAZOORace #PushingTheLimitsForBetter #WRC pic.twitter.com/ecNQikhaM7

— Toyota GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 28. Mai 2021

Auf portugiesischem Boden war es Juho Hänninen, der das Steuer der Yaris-Hybridversion übernahm und dem Team von seinen Eindrücken berichten konnte. " DER Die Vorschriften für 2022 ändern sich im Vergleich zu dem, was wir in den letzten Jahren hatten, stark, erklärt Tom Fowler, technischer Direktor von Toyota. Am wichtigsten ist die Einführung eines Hybridsystems, das dem Auto zusätzliche Leistung verleiht. Wir haben auch ein komplett neues Chassis.

Es ist ein spannendes Projekt. Es hat sich so viel verändert. Wir mussten zur Designabteilung zurückkehren, um ein neues Auto praktisch neu zu gestalten (...) Wir haben viele Daten gesammelt (während dieser Tests in Portugal) die unsere Ingenieure in unserem Basislager in Finnland studieren werden, um sich auf die nächsten Entwicklungsstufen vorzubereiten, die in Finnland und anderswo in Europa stattfinden werden, bis das Auto am Ende des Jahres zugelassen wird ".

Unser aufregendes neues Hybrid-Rally1-Auto für 2022 wurde diese Woche in Portugal auf Herz und Nieren geprüft 

Sehen Sie es in Aktion und erfahren Sie alles darüber von unserem technischen Direktor Tom Fowler #ToyotaGAZOORace #PushingTheLimitsForBetter #WRCHybrid pic.twitter.com/ElOXS8VNCa

— Toyota GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 28. Mai 2021

Für die sind die Anfänge der Hybrid-Ära geplant Rallye Monte Carlo 2022.