Neuseeland drängt auf eine Rückkehr in die WRC

Die Nachbesprechung vonAUTOhebdo Nr. 2210, immer noch in digitaler Version verfügbar, beklagte das zu lange Fehlen von Rallye von Neuseeland im Kalender der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) seit 2013. Dieser Zeitraum könnte bereits 2020 enden; Dies ist zumindest das Ziel der Organisatoren der Veranstaltung sowie der örtlichen Behörden. 

In einem Interview mit den nationalen Nachrichtenmedien Stuff.co.nz, Der Präsident der Rally New Zealand, Peter Johnston, hat seinen Schlachtplan für den Wiedereinstieg in die Weltmeisterschaft im Jahr 2020 detailliert dargelegt. „Wir haben starke Unterstützung von Ateed (Aucklands Tourismus-, Veranstaltungs- und Wirtschaftsentwicklungsagentur, eine Zweigstelle des Regionalrats). Wir suchen einen Titelsponsor, verrät er. 

Peter Johnston will die Schwierigkeiten der Organisatoren der Rallye Australien ausnutzen den für die Ozeanrunde der WRC reservierten Platz zu stehlen. Das australische Komitee muss sich einer diesbezüglichen Anfrage des Meisterschaftsveranstalters stellen ein Ortswechsel. Den Bühnen in Coffs Harbour im Südwesten des Landes mangelt es an Charakter; Die Fahrer erinnern sich an das unspektakuläre Finale 2018.

Es handelt sich also um eine Rivalität zwischen Nachbarn, die wir beobachten konnten, zwischen Australien und Neuseeland. „Die WRC-Veranstalter wollen nicht nach Coffs Harbour zurückkehren, deshalb prüfen sie die Möglichkeit einer Runde in Neuseeland“, fährt Peter Johnston fort, der seine Karte voll ausspielt, auch wenn das bedeutet, seinen Gegner „Aussie“ zu destabilisieren. . Wir sind im Moment sehr aktiv. 

Alles ist bereit, versichert Peter Johnston, Wir haben die Straßen („Schotterstraßen“ am Strand entlang. Anmerkung des Herausgebers)„Wir haben alles verfeinert, die Unterstützung der Neuseeländer ist da, aber wir sind immer noch auf der Jagd nach dem Titelsponsor.“und die damit verbundene notwendige finanzielle Aufstockung.