Kalle Rovanperä auf dem Weg zum Double in Estland?

Der Erfolg von Kalle Rovanperä, der im Jahr 2000 in Jyväskylä geboren wurde, war im vergangenen Jahr keine große Überraschung. Fast darauf programmiert, eine wichtige Rolle dabei zu spielen WRC, Kalle avait déjà démontré son aptitude à rouler vite durant ses prestations précédentes au volant de la Toyota. En tête à partir de l’ES4, il n’avait plus été rejoint, établissant un nouveau record en termes de précocité. De retour sur cette épreuve qui restera à jamais particulière pour lui, le Finlandais s’y présente avec d’autant plus d’arguments. Depuis le début de la saison, l’équipage de la Yaris N°69 a gagné 4 des 6 courses (Suède, Croatie, Portugal, Kenya) disputées.

Mit nur 21 Jahren hat der derzeitige Spitzenreiter der WRC bereits sechs Erfolge vorzuweisen, vor allem aber ist es ihm gelungen, auf allen Untergründen zu siegen, von Asphalt bis Schnee und auf mehreren Bodenarten. Zusätzlich zu diesem beeindruckenden Hintergrund und dem seit Januar aufgebauten Selbstvertrauen weiß Kalle, dass er ein noch konkurrenzfähigeres Auto haben wird. Nachdem Tom Fowler, der technische Direktor der TGR, und seine Mitarbeiter auf Zuverlässigkeit bestanden hatten, um den Start des Kalenders und insbesondere die schreckliche Sequenz Portugal/Sardinien/Safari zu überstehen, legten sie den Schwerpunkt auf die Suche nach Leistung.

Kalle Rovanperä und Jonne Halttunen auf dem Weg zu ihrem ersten WRC-Erfolg im Jahr 2021 (Nikos Katikis / DPPI)

Mit solchen Argumenten, zu denen noch eine Position auf der Straße hinzukommt, die nicht allzu bestrafend sein sollte, scheint Rovanperä auf dem richtigen Weg zu sein, zwei Erfolge bei derselben Veranstaltung zu erzielen. Er ist das überhaupt nicht gewohnt, aber könnte übermäßiges Selbstvertrauen dazu führen, dass er einen Fehler begeht? Thierry Neuville und vor allem Ott Tanak qui n’ont plus rien à perdre, auront-ils entre les mains une Hyundai i20 qui leur permettra de venir gêner le favori ? En l’absence de Sébastien LoebWelche Crew schafft es, den Puma Rally1 zum Glänzen zu bringen? Wenn das 1,66 km lange Super-Special am Donnerstagabend zweifellos eine Anekdote sein wird, dürften die ersten Zeiten am Freitagmorgen wertvolle Lehren liefern.

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