Jetzt in der WRC2 hofft Fourmaux, in Monte-Carlo „schnell wieder in den Rhythmus zu kommen“.

Adrien Fourmaux wird 2023 nicht in der Königsklasse fahren, aber er wird in dieser Saison in der WRC2 viel Arbeit vor sich haben. Die Rallye Monte-Carlo wird für den Nordländer entscheidend sein, wenn er in seiner Division führend sein will.

veröffentlicht 19/01/2023 à 17:08

Dorian Grangier

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Jetzt in der WRC2 hofft Fourmaux, in Monte-Carlo „schnell wieder in den Rhythmus zu kommen“.

Adrien Fourmaux, der in die WRC2 abgestiegen ist, wird sich in dieser Saison einer harten Konkurrenz stellen müssen © Nikos Katikis / DPPI

Adrian Fourmaux wird diesbezüglich einiges zu beweisen haben Rallye Monte-Carlo. Un an après sa spectaculaire sortie de piste dès la 3e spéciale, le Nordiste a connu diverses mésaventures, menant M-Sport à le reléguer en WRC2 en 2023. Un mal pour un bien ? Si sa démotion a des allures de punition, elle pourrait être la bouée de sauvetage du soldat Fourmaux. Le Français a tout à y gagner, dans un plateau WRC2 très compétitif cette saison. Histoire aussi d’effacer les bourdes du passé et de repartir en avant avec des bases solides.

Bei der Ankunft auf der Straße alpineAls Fahrer der „Monte-Carl“ gibt Adrien Fourmaux zu, dass ein gewisser Druck auf seinen Schultern lastet, ist aber weiterhin entschlossen, sich im Angesicht der harten Konkurrenz zu beweisen. „Wir müssen Monte Carlo respektieren, es ist die schwierigste Rallye der Saison, das habe ich letztes Jahr gemerkt, und es kann nur für eine Kurve passieren.“, erkennt die Habs.Es ist sicher, dass die Meisterschaft ein sehr hohes Niveau haben wird und wir mit großen Kämpfen rechnen können, deshalb sind wir hier. Ich möchte meine Zeit in der WRC2 genießen. Wir haben mit der Monte-Carlo eine schöne und sehr schwierige Rallye. »

« Die anderen werden nicht auf uns warten…“ warnt Fourmaux

Der M-Sport-Pilot startet mit einem leichten Vorsprung gegenüber dem Rest des Feldes: Der Franzose konnte bereits 2023 an einer Rallye teilnehmen, mit einem Sieg bei der Jänner-Rallye Anfang Januar. Eine umfassende Trainingseinheit, die ihm helfen soll, den Fiesta Rally2 wiederzuentdecken, der sich stark vom Puma Rally1 unterscheidet, den er 2022 fahren konnte. „Mein Auto hat einige Fortschritte gemacht und ist jetzt viel kleiner … Ich bin letzte Woche [bei der Jänner-Rallye] gefahren und wir haben die Rallye gewonnen. Der Übergang von der WRC2 zur Rallye 1 ist schwierig, deshalb hoffe ich, schnell wieder in den Rhythmus zu kommen. Die anderen werden nicht auf uns warten ... Der Fiesta ist ein Auto, das Spaß macht und ich bin mir sicher, dass es mir Spaß machen wird. »

Als Dritter der WRC2-Meisterschaft 2020 wird Adrien Fourmaux einer der Favoriten für Monte-Carlo, aber auch für den Titel sein. M-Sport wird nicht weniger erwarten, wenn der Nordländer auf eine Chance in der Königsklasse hoffen will …

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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