Die Rebound-Fähigkeit dieses Jungen ist auf jeden Fall erstaunlich. Am Ende eines sehr komplizierten Jahres hätte niemand damit gerechnet, dass er im Jahr 2023 auf diesem Niveau sein wird, und schon gar nicht M-Sport. Adrian Fourmaux wird jedoch ab Monte-Carlo 2023 (19. bis 22. Januar) vor Ort sein. Wenn er immer mit Alexandre Coria in Verbindung gebracht wird, wird der Fahrer, der im nächsten Mai 28 Jahre alt wird, nicht das Steuer eines Puma Rally1 übernehmen.
Fourmaux und Munster liegen an der Spitze M-Sport WRC2-Angriff im Jahr 2023 💪 pic.twitter.com/3rcWnwlE9P
- M-Sport (@MSportLtd) 16. Dezember 2022
Die Unfälle, die seine Saison beeinträchtigten, überzeugten Malcolm Wilson und Richard Millener, ihn eine Stufe tiefer zu bringen und ihn in die WRC2 aufzunehmen. Adrien wird sich daher wieder ans Steuer eines Fiesta Rally2 setzen, den er seitdem nicht mehr benutzt hat Rallye Vosges Grand-Est in Frankreich (im Juni) und Estland 2021 in der Welt. Sein Wahlkampf wird in Monte-Carlo beginnen. Die Aufgabe der Trikolore scheint nicht einfach zu sein, da die WRC2 hart umkämpft ist.
Auch wenn der Ford einige Verbesserungen erhalten wird, gehört er aufgrund seines Leistungsniveaus derzeit nicht zu den Favoriten in dieser Kategorie. Der Citroën C3 und der neuer Skoda Fabia RS Rally2 Jetzt gibt es mehr Argumente und Adrien Fourmaux wird hart arbeiten müssen, um vorne zu sein. Wenn dieser Rückschritt als Rückschlag auf seinem Weg angesehen werden kann, sieht Adrien ihn lieber als Chance, vorwärts zu kommen.
« In der Geschichte von WRC, mehrere Piloten gingen eine Etage tiefer, Erklärt er. Dies ermöglichte ihnen einen Neustart ihrer Karriere. Beachten Sie, wo sind Ott Tanak oder Elfyn Evans ist heute eine Quelle der Motivation. Obwohl wir gerne weiterhin in der Welt spielen, müssen wir diese Chance nutzen. »
Nach Monte-Carlo ist die Reise nach Schweden geplant und dann wird ein Update zur Meisterschaft erstellt, bevor die anderen Treffen festgelegt werden. „ Das Fiesta Rally2-Programm ist ein zentraler Bestandteil des täglichen Betriebs bei M-Sport, erklärte M-Sport-Teammanager Richard Millener. Als unser Flaggschiff für Kunden wollen wir den Fiesta Rally2 in der WRC gegen Marktkonkurrenten antreten sehen.
Wir glauben, dass es möglich ist, um die Meisterschaft zu kämpfen. Ich freue mich, dass Adrien zu Beginn der Saison 2023 noch Teil des Teams ist und denke, dass diese Rückkehr zur Rally2 eine interessante Herausforderung für ihn sein wird. Er war in der Vergangenheit in der WRC2 erfolgreich und wir wissen, dass Monte Carlo ein Ort ist, an dem er Ergebnisse erzielen kann.«
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