Yoann Bonato weiß es besser als jeder andere, Mont-Blanc Morzine, Rallye Schnelles Fahren mit kleinen Lücken bei trockenen Bedingungen kann zu echten Kopfschmerzen werden, wenn es an dem einen oder anderen Hang des Alpenmassivs regnet. Das Wetter war seit Beginn der Saison relativ nachsichtig mit den Fahrern der französischen Meisterschaft und beschloss, die Pläne seiner Spieler in der Nacht vor der ersten Etappe durch Regenschauer zu durchkreuzen.
Am Freitagmorgen fanden die Opener mehr oder weniger feuchte Etappen vor, deren Abschnitte schnell trocknen sollten. Bei diesen Bedingungen ist die Wahl der Reifen schwierig und jeder entscheidet sich je nach den gesammelten Informationen und dem Gefühl für eine Variante mit weichem, nachgeschnittenem weichem oder nassem Gummi. Das Urteil des Timers fällt, es ist Yoann Bonato, der die beste Leistung erbringt, indem er seine Verfolger nach drei Wertungsprüfungen auf mehr als 15'' verdrängt, eine Kluft auf diesen Straßen! Am Nachmittag baute der viermalige französische Meister auf trockener Straße seinen Vorsprung weiter aus. „ Die erste Runde war hinsichtlich der Reifenwahl kompliziert zu bewältigen. Tief im Inneren wusste ich, dass wir auf der ersten Etappe die Regenreifen brauchten, aber ich wusste auch, dass es später ein Problem für uns werden würde. analysiert Bonato am Abend der ersten Etappe. Unsere Wahl war für SS 2 und 3 von Vorteil. Dadurch konnte ich einen großen Vorsprung herausfahren. Für morgen früh ist noch Regen vorhergesagt, wir müssen das Spiel gut durchziehen. »
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