Nach zwei Jahren Abwesenheit im Kalender der französischen Land-Rallye-Meisterschaft fanden Terre des Causses und Villeneuve d'Aveyron alle Akteure der Disziplin mit mehr als 140 modernen Mannschaften am Start.
Am Steuer eines Polo GTI R5 vom Team Sarrazin Motorsport wurde François-Xavier Blanc der erste Spitzenreiter dieser Saison 2022. Leider blieb „FX“ schnell in der WP 3 hängen und musste aufgeben.
In der Kandidatenliste für den Titel 2021 fand „Manu“ Gascou den C3 Rally2 von CHL Sport Automobile. An der Spitze der WP 2 würde Gascou das gleiche Schicksal wie „FX“ Blanc erleiden, indem er bei langsamer Geschwindigkeit gegen einen Baum prallte. Die Sanktion war radikal: Eine gebrochene Aufhängungsstange erlaubte ihm nicht weiterzumachen.
Als Mathieu Franceschi mit dem neuen AMD Motorsport-Team am Steuer eines Skoda Fabia Rally2 evo in ein Programm startete, nahm er Maß an seinem neuen Reittier und übernahm die Führung Rallye von SS 3. Nachdem er den Service bestanden hatte, behielt der Fayence-Fahrer zuversichtlich die Führung, bevor er die letzten beiden Kratzer des Tages unterschrieb.
Zurück in der französischen terrestrischen Meisterschaft mit einem Fabia R5 der „alten Generation“ bestätigte Matthieu Margaillan schnell seine Ambitionen, indem er bei jeder Prüfung regelmäßig unter den Top 3 landete, bevor er den Tag auf dem zweiten Platz vor Florent Todeschini beendete, dem Autor eines großartigen ersten Tages sein Debüt am Steuer des Fiesta Rally2. Der Juniorenmeister von 2021 machte sich mit vielversprechenden Zeiten schnell einen Namen.
Benjamin Clémençon (Hyundai i20 R5) et Cyrille Feraud complétaient le Top 5 provisoire de cette première journée.
In der 2 Wheel Drive Championship belegte Réhane Gany (208 Rally4) den ersten Platz vor Nazim Bangui (208 Rally4). Zurück auf Schotter stand Romain di Fante (Clio Rally5) am Ende dieses ersten Tages auf der dritten Stufe des Podiums. Der Fahrer aus Nizza lag auch in der Clio Trophy France Terre knapp vor Jean-Paul Monnin (Clio Rally5) in Führung und wollte seinen Rückstand auf der zweiten Etappe wettmachen.
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