Der Spitzenreiter der ersten Sonderprüfung dieser zweiten Etappe, Quentin Giordano (Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport), fuhr anschließend fünf Bestzeiten und sicherte sich damit seinen ersten Sieg in der französischen Meisterschaft. Dieser erste Erfolg des Lothringers ermöglicht Sarrazin Motorsport auch den ersten Sieg auf Asphalt in der französischen Meisterschaft. „Dieser Sieg ist das Ergebnis einer Menge Arbeit mit meinem Team, Kevin Parent, meinem Beifahrer und meinem Ingenieur. Ich denke, wir hatten ein sehr solides Rennen, wir waren ruhig. Wir hatten die Meisterschaft im Blick und hatten daher immer einen kleinen Vorsprung, um in Charbonnières auf das Podium zu kommen. Es ist ein tolles Ergebnis. Ich danke allen, die mich in all den Jahren unterstützt haben. »
An der Spitze der französischen Meisterschaft, die in Beaujolais ankam, nutzte Nicolas Ciamin (i20 N Rally2-2C Compétition) den Ausfall von Yoann Bonato (C3 Rally2-CHL Sport Auto), um die Kontrolle über das zu übernehmen Rallye während der ersten Phase. Der 24-jährige Fahrer hatte mit der Frontpartie seines Korean zu kämpfen und konnte den besonders souveränen Quentin Giordano am Steuer seines Polo nicht einholen. „Quentin war besser als wir, wir sind an unserer Stelle. Ich habe ein paar kleine Fehler gemacht, aber insgesamt war es ein gutes Wochenende. Wir müssen mit dem Team an kleinen Dingen am Auto arbeiten. »
Beiden wird ein Sieg zugeschrieben, die beiden Fahrer liegen in der Meisterschaftswertung vor der Antibes-Rallye, die letzten Oktober von Ciamin am Steuer des gewonnen wurde, punktgleich vorAlpine A110.
Cédric Robert dachte insgeheim darüber nach: Kratzer zu signieren und aufs Podium zu kommen. Für den ehemaligen Piloten ist die Mission erfüllt Peugeot Sport in der Rallye-Weltmeisterschaft, der auf der WP 8 die beste Zeit fuhr, bevor er sich zusätzlich zu seinem Sieg in der Zweirad-Klassifizierung endgültig seinen Platz auf der dritten Stufe des Podiums sicherte. Der A110 Rally des Teams Bonneton HDG Yacco lag vor einem anderen Alpine, der von Julien Saunier gefahrene. Als Vierter bot sich der Etappenortsmann, nachdem er „den Finger auf gute Einstellungen gelegt hatte“, die Startzeit der letzten Sonderprüfung an, genug, um ihn zu motivieren, an den Start der Antibes-Rallye zu gehen.
Obwohl er erkannte, dass der „Charbo“ nicht sein Lieblingsspielplatz ist, nutzte William Wagner (Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport) die zweite Etappe, um sein Fahrverhalten zu optimieren, bevor er die Punkte für den fünften Platz holte.
Cyril Raymond (A2015 Rally-Chazel), zweifacher Gewinner der RX Lites International Series in den Jahren 2016 und 110, ließ sich sein Debüt in der Trophy nicht entgehen Alpine Elfenrallye. Der „Neuling“ gewöhnte sich schnell an das FahrenAlpine und übernahm von SS 1 aus die Kontrolle über die Trophy. Mit Valentin Salmon als Beifahrer versuchte Raymond während der gesamten Rallye, das Tempo zu erhöhen, bevor er einen vielversprechenden neunten Platz belegte.
Gewinner des Michelin Rally Tour 2021Raphaël Marry (A110 Rally) und Cédric Farlay (Clio Rally4) erfüllten ihren Vertrag perfekt und kletterten in Charbonnières auf das letzte Podium.
Marry und Farlay nutzten die gesamte Unterstützung von Michelin und seinen Partnern, um dank der Ratschläge der vor Ort anwesenden Ingenieure während der Rallye voranzukommen.
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