Consani ist der erste Anführer der historischen Tour durch Korsika, Delecour kämpft

Die erste Etappe der 20. Tour de Corse historique war nur ein Warm-up mit der geringsten Laufleistung der Woche (40,57 km mit vier ES), dennoch herrschte rund um Porto-Vecchio kein Mangel an Veranstaltungen.

Zwei großartige Animatoren haben ihre Ambitionen bereits über Bord geworfen. Der Doppelsieger der Insel (2014 und 2015) Christophe Vaison (BMW) erreichte nicht die Ziellinie, ebenso wie der Gastgeber der Ausgabe 2019, Pierre Vivier (Renault), konnte SS1 aufgrund einer hartnäckigen Kupplung nicht starten.

Im Gegensatz dazu hat alles wie erwartet funktioniert Porsche 911 der Robert Consani und Mickaël Camilli. Der Bahnfahrer engagierte sich FFSA-GT (4. im Silver Cup nach drei Runden) kehrt zu seiner ersten Liebe zurück, der Rallye, auf einem Gelände, das er seit 2014 (damals in der Moderne mit a) nicht mehr betreten hatte Peugeot 207 S2000).

Trotz dieser Pause erzielte der gebürtige Aix-en-Provence an diesem Montag drei Scratch-Zeiten! Er hinterließ nur Krümel Marc Valliccioni und Marie-Josée Cardi, der Schnellste in SS3. Das Duo im BMW M3 liegt 20 Zoll hinter der Spitze.

Dahinter das Unzerstörbare Alain Oreille (Porsche), 67 Jahre alt, gesteuert von seiner Frau Sylvie, klettert auf den dritten Platz, 46'' von der Spitze entfernt! „Es ist immer noch etwas!“ Wir wiederholen die Wertungsprüfungen von früher und dann erinnert es uns an eine Zeit, als Rallyesport eine menschliche Dimension hatte.“, jubelt der Gruppe-N-Gewinner der Tour de Corse 1989 mit einem Renault R5 GT Turbo.

Der andere Star dieses Jahres, François Delecour (Porsche) erlitt einen schweren Rückschlag indem er im letzten Special des Tages fast drei Minuten verlor. Der Gewinner der Ausgabe von 1993 fällt auf den 19. Platz zurück und muss bis Samstagabend und dem Ziel des 20. gezeiteten Teils verlorene Zeit aufholen.

In der Kategorie Gleichmäßigkeit führen Jean-Louis und Marie-Christine Albertini im Lancia Fulvia vor Pascal Arnould und Franck Morel (Lancia Delta Integrale). Die zweite Etappe verläuft zwischen Porto-Vecchio und Bastia und umfasst vier Sonderprüfungen mit den insgesamt höchsten gezeiteten Kilometern der Veranstaltung (94,41 km).

Programm für Mittwoch, 7. Oktober:

– 9:43 Uhr: SS5 Ventiseri – Serra di Fiumorbo (26,56 km)

– 11:08 Uhr: SS6 Maison Pierraggi – Antisanti (28,91 km)

– 13:56 Uhr: SS7 Pianiccia – Sant’Andria di Cotone (24,06 km)

– 15:19 Uhr: SS8 Poggio Mezzana – Talasani (14,88 km)

Gesamtwertung nach Stufe 1: