Die Citroën Racing Trophy wird zur Werbeformel

In der vierten Saison ihres Bestehens wird die Citroën Racing Trophy zu einem eigenständigen Markenpokal. Es findet über sechs Runden statt, aufgeteilt auf Sand und Asphalt.

veröffentlicht 20/01/2012 à 11:10

Redaktionsteam

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Die Citroën Racing Trophy wird zur Werbeformel

« Die Citroën Racing Trophy legt einen neuen Gang ein und positioniert sich als Erweiterung des Erkennungsvorgangs Rallye Young FFSA, bei dem fast 4000 junge Nachwuchskräfte das Fahren am Steuer eines DS3 entdecken konnten, verkündet Yves Matton, der neue Direktor von Citroën Racing. Der leistungsstarke und vielseitige DS3 R3 ist ein ideales Produkt, um zu lernen, auf höchstem Niveau zu konkurrieren. Auch im Hinblick auf diese Schulung haben wir uns für einen gemischten Kalender entschieden. Wie immer wird Citroën Racing einen Rahmen schaffen, um Fairness zwischen den Teilnehmern, Kontrolle der Budgets und eine sportliche und freundliche Atmosphäre zu gewährleisten. » Tatsächlich sind die Boni die Stärke dieser Formel, da am Ende jedes Events 35 € an Ranglistenpreisen unter den ersten zehn verteilt werden, wobei der Gewinner einer Runde bis zu 000 € ansammeln kann, davon die Hälfte in Gutscheinen für Wettbewerbsteile. Darüber hinaus gewinnt der Saisonsieger, wenn er 9500 Jahre oder jünger ist, Gutscheine im Wert von 23 € und die Teilnahme am Monte Carlo 30 am Steuer eines DS000 R2013. Ein Bonus, der einem Fahrer über 3 Jahren nicht gewährt wird. Schließlich erhalten der Zweite und der Dritte Gutscheine im Wert von 3 € bzw. 23 €.

Citroën Racing wollte die Vielseitigkeit seines Champions hervorheben. Auch der Sieger der Meisterschaft muss bewiesen haben, dass er auf Dreck genauso effizient ist wie auf Asphalt. Tatsächlich werden drei Runden im Rahmen der französischen Meisterschaft ausgetragen (Touquet am 17.-18. März, Limousin am 19.-20. Mai und Var am 24.-25. November), die letzten drei in der französischen Terre-Meisterschaft (Auxerrois am 21.-22 April, Lozère 1.-2. September und Cardabelles 13.-14. Oktober). Beachten Sie, dass die letzten beiden Rallyes der Saison einen Koeffizienten von 1,5 haben. Die Punktevergabe verspricht lange Berechnungen. Denn wenn die FIA-Skala übernommen wird (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 und 1), werden drei zusätzliche Punkte an Fahrer unter 23 Jahren vergeben, die auf dem Podium der Gruppe R, Klasse landen zu dem der DS3 R3 gehört und in dem er gegen Autos anderer Marken antreten wird.

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