Mads Ostberg dominiert in Mexiko, erfährt Adrien Fourmaux

Auch wenn Rallye von Mexiko ist nicht enthalten WRC In diesem Jahr wurde die Tradition respektiert. Das Rennen begann nach einer Startzeremonie, die so freudig wie eh und je war. Das Publikum war vielleicht etwas kleiner als bei der Weltmeisterschaft, aber die Ovationen, die Julien Ingrassia erhielt, als er im Rampenlicht stand, waren ein weiterer Beweis für die Begeisterung der Zuschauer. Die Teams mussten sich nicht nur dem Publikum stellen, sondern mussten sich auch auf zwei Etappen mit Tunnelabschnitten messen, was diesen Zeiten einen ganz besonderen Charakter verlieh. Mit bereits 7 Teilnahmen auf seinem Konto suchte Mads Ostberg in der Nacht nicht nach seinem Weg. Als Sieger der beiden ES kehrte er als Anführer nach León zurück. Der Norweger lag vor dem Lokalmatador Benito Guerra (2:4) und Adrian Fourmaux (bei 5s6), der in diesen sehr engen Passagen kein Risiko eingehen wollte.

Nach dieser einfachen Vorspeise über 2,20 km mussten die Teilnehmer am Samstag neun Wertungsprüfungen und 9 km zurücklegen. Dank seiner guten Geländekenntnisse fuhr Ostberg Bestzeiten und baute einen deutlichen Vorsprung auf. „ Obwohl wir die Straße den ganzen Tag offen hatten, lief es sehr gut, kommentierte der Moss-Pilot. Wir haben keine Fehler gemacht und das Auto hat gut funktioniert. Trotz der Wiederholung von Passagen blieb die Fahrbahn im Großen und Ganzen glatt. Diese Straßen sind auf jeden Fall sehr angenehm zu bereisen. » Obwohl er mit seinen Zeiten nicht zufrieden sein konnte, zog Adrien Fourmaux dennoch eine positive Bilanz seiner Etappe. „ Ich bin ein Konkurrenterklärte er. Ich würde lieber mit Mads kämpfen. Allerdings möchte ich nicht alle Risiken eingehen. Unser Ziel ist es, so viele Kilometer wie möglich zu sammeln, um das Gelände kennenzulernen. Ich konnte die Auswirkungen der Höhe auf die Motorleistung messen und kann es kaum erwarten, mit einem Rally1-Hybrid hierher zurückzukehren, denn ich denke, wir werden den großen Unterschied zwischen dem Fahren mit oder ohne Boost sehen. Ich habe während 2 versucht, etwas mehr anzugreifen^e Runde, aber wir haben uns gedreht, was mich abgekühlt hat. Ich habe nicht viele Änderungen an meinen Notizen vorgenommen, aber sie würden besser zu einer WRC passen! » Rang 2^eDer mit Alex Coria verbundene Franzose liegt 2:07:8 Minuten zurück. Hinter den beiden Weltcup-Stammteilnehmern kam es bei den Nationencup-Teilnehmern zu zahlreichen Ausfällen. Die beiden Japaner (Hiroki Arai und Hironao Ishii) schieden wegen mechanischer Probleme aus, dem Italiener Alberto Battistolli ging der Treibstoff aus... Die dritte Stufe des Podiums belegt der Einheimische Benito Guerra (bei 4:09:5). Matthew Wilson, der morgens einen Reifenschaden erlitt, ist 4^e. Der Engländer liegt vor Eyvind Brynildsen, der mit einem sehr müden Mitsubishi Lancer Wunder vollbrachte, was dem Team Norwegen die Führung im Nations Cup ermöglichte. Am Sonntag müssen die Teilnehmer noch 5 Wertungsprüfungen absolvieren, also 86,10 km auf Zeit.