WSR – Formel Renault 2.0 entwickelt sich weiter

Nach der Einführung im Jahr 2010 wurde die Formula Renault 2.0 wird für nächstes Jahr ein neues Kit bekommen, damit Aerodynamik und Sicherheit verbessert werden. Aus Kostengründen wurden die mechanischen und elektronischen Elemente beibehalten, darunter insbesondere der 4 PS starke Renault F832R 210-Motor sowie das sequentielle Siebenganggetriebe. Auch die vorderen und hinteren Kotflügel sind erhalten geblieben.

Dank des neuen Designs, des neuen Rumpfs und des neuen flachen Bodens wird der neue Formel Renault 2.0 von einer 30 % höheren Luftlast ohne Erhöhung des Luftwiderstands profitieren. Auch die Torsionssteifigkeit des Rumpfes hat sich verbessert, während das Gewicht um 15 kg gesunken ist. Die Leistung der Auto sind nach 650 km durchgeführten Tests auf dem Vormarsch und entsprechen nun den FIA-Standards F3 2012, abgesehen von den Einbruchschutzplatten.

Das neue Kit wird im Eurocup Formula Renault 2.0, Formula Renault 2.0 Nec und Formula Renault 2.0 Alps verbaut. Im Eurocup Formula Renault 2.0 werden 36 Einsitzer mit 12 verschiedenen Teams zugelassen. Gemeinsame Tests werden am Ende der Saison in Spanien, auf der katalanischen Rennstrecke (6., 7. und 8. November 2012, dann am 27., 28. und 29. November), im Motorland Aragón (12. und 13. November) und dann in Valencia (November) organisiert 22. und 23. November).