V de V Endurance Series – Dijon Prenois: Ein Update zum Qualifikationstraining an diesem Freitag!

Qualifikationstests Dijon – Einzelplatz V von V:
Mit einem sehr diskreten Start in die Sitzung überraschte Timothé Buret seine Gegner in der Mitte der Sitzung, indem er die beste Zeit für diese ersten Qualifikationsübungen des V de V-Meetings hielt. Ausdauer Dijon-Serie. Während wir das Duell zwischen Cazzaniga und Perroy verfolgten, war es Xavier Benecchi, ein großer Fan der Rennstrecke von Dijon, der den zweiten Platz belegte, gefolgt von Jordan Perroy und dem Italiener Daniele Cazzaniga, der uns sechs Minuten vor Ende der Tests eine Gelbe Karte verpasste eine höchst umstrittene letzte Erklärung. Der französisch-schweizerische Antonin Borga zahlt als erster den Preis und wird sich mit dem fünften Platz begnügen. In der Gruppe B gewann Sylvain Milesi, keine Überraschung, vor dem sehr jungen österreichischen Fahrer Moritz Müller-Crepon.

Qualifikationstests Dijon – Challenge Funyo V de V:
Ein sehr ereignisreicher Teststart mit einer roten Flagge wenige Minuten nach Eröffnung der Strecke. Die Überraschung des Tages ist Romain Houllier, der Sohn des Chefs von HMC, der seine Bestzeit vor einem Full Yellow erreicht, was es den üblichen Spitzenreitern der Kategorie nicht erlaubt, um die Pole zu kämpfen. Auch der zurückkehrende Jean-Pascal Burguet behält seinen Vorsprung aus der ersten Zeit und wird in der zweiten Reihe stehen. Die beiden anderen Protagonisten der Meisterschaft, Jean Quelet und Serge Heriau, werden daher nicht die Möglichkeit haben, nebeneinander um diese Pole zu kämpfen, ebenso wie Arlan Boulain und François Heriau. Verkürzte Tests, die uns einen Vorgeschmack auf ein überraschendes erstes Rennen geben!

Qualifikationstests 2H Dijon Endurance VHC V de V:
Cette séance d?essais nous laisse présager deux courses pour le prix d?une, d?une part les Prototypes et d?autre part les GT, dans les deux catégories on admire de magnifiques voitures et pilotes expérimentés qui vont s?expliquer sur deux heures. En Prototype John DOE sur la Lola T292/6 n°25 fait la pole, suivi de Gérard Pargamin avec son Osella PA8 n°35 et Yann Le Calvez sur son Elva MK8 n°3, ceux-la nous promettent un match très ouvert qui pourrait bien être arbitré par le tout jeune Paul Lafargue avec sa toute nouvelle Lola T298 qui sort tout juste de restauration. En GT, Bernard Moreau sur sa Porsche 3L RSR à su repousser les attaques de l?équipage Allemand Mülder/Simon et de l?étonnante De Tomaso Pantera de Karl Pedraza et Lionel Robert. Mais attention ! Le très expérimenté Michel Nourry peut s?intercaler tout comme la puissante TVR Ford d?Alex Meynard et d?un certain Eric Van de Vyver. Notons enfin que la plupart de ces équipages effectuent à l?occasion de cette épreuve une préparation en vue des 2 Tours d?Horloge, la seule course de 24 heures au monde réservées aux véhicules historiques qui les attendent au mois de septembre sur le circuit du Paul Ricard !