Tomoki Nojiri fährt in Suzuka fort, Alesi wird 9

Die Ernüchterung wird schwer zu ertragen sein Nirei Fukuzumi (Dandelion Racing – Honda) am Ende dieses Suzuka-Wochenendes Super Formel. Der Japaner, der die Pole-Position belegte und zu Beginn des Rennens dominierte, sah, wie seine Hoffnungen nach einem Reifenschaden in der 9. Runde schwanden, bevor er die 130R in Angriff nahm.

Der erste Führende schaffte es jedoch, die Box zu erreichen, nachdem er das Peloton passieren ließ, stürzte jedoch mit einer sichtbar beschädigten Aufhängung direkt in seine Box. Eine Wendung, die dann den Weg öffnet Tomoki Nojiri.

Der Fahrer von war bereits zu Beginn der Saison ein Sieger in Fuji Team Mugen – Honda wurde die Steuerung des Rennens auf einem Schild angeboten, nachdem er dem Polesitter in den ersten Runden gefolgt war, ohne jedoch den Eindruck zu erwecken, mit der Nr. 5 in Kontakt bleiben zu können.

Kurz nach Fukuzumis Missgeschicken begann die Salve der obligatorischen Reifenwechsel, wobei Yuhi Sekiguchi, Naoki Yamamoto und Nobuharu Matsushita als erste ihre Stopps beobachteten.

An der Spitze baute Nojiri seinen ersten Stint aus und führte das Rennen als Dritter vor Hirakawa an, der Rest des Pelotons, angeführt von Sho Tsuboi, lag dann 3 Zoll hinter dem Spitzenduo. Nojiri beobachtete seinen ersten Stopp am Ende der 10. Runde, als Hirakawa bis zur nächsten Runde wartete, um in die Boxengasse einzubiegen.

A cet instant, les deux monoplaces du Team Tom’s – Toyota de Ritomo Miyata et Giuliano Alesi dominent la course, étant les seules à ne pas être repassées par la case stands, quand la course est neutralisée après der große Ausrutscher von Yuji Kunimoto (KCMG – Toyota) im 130R.

Mit Hilfe der Kommissare kann dieser schließlich aus seinem entkommen Auto die verkehrt herum in den Schutzvorrichtungen gelandet war.

Hinter dem Safety-Car, das in Aktion trat, und nach den letzten Stopps führte Nojiri das Hauptfeld vor Hirakawa, Ukyo Sasahara (Dandelion Racing), Yuhi Sekiguchi (Team Impul – Toyota) und Hiroki Otsu (Team Mugen) an. Nach seinem Boxenstopp verbesserte sich Alesi auf den 11. Platz.

Am Ende der 19. Runde lässt das Safety Car nach und Nojiri behält seinen Vorsprung in einem Rennen, in dem sich die Hierarchie in den Top 5 nicht ändern wird. Nojiri gewinnt zum zweiten Mal in zwei Rennen im Jahr 2021. Hirakawa unterschreibt seinen erstes Podium des Jahres, als Sasahara seinen ersten Podiumsplatz in dieser Kategorie einnahm.

Führender des Pelotons nach dem Restart, Giuliano Alesi belegte einen überzeugenden 9. Platz für sein Debüt, nachdem er gestern im Qualifying ebenfalls eine interessante Pace gezeigt hatte. Das nächste Super-Formula-Treffen findet am 16. Mai auf der Autopolis-Strecke statt.

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