Sicard: „Ticktum ist ein Rohdiamant zum Polieren“

Warum haben Sie sich für Dan Ticktum für die FIA-Saison 2020 entschieden? F2 ?

Dan ist ein äußerst talentierter Fahrer mit bemerkenswerten fahrerischen Fähigkeiten. Es sollte ein Rookie-Jahr werden, und für uns ist er einer dieser F2-Neulinge, die von Anfang an schnell sein können. Er hat nicht viel Erfahrung darin Auto, aber er konnte sehr schnell in neuen Kategorien gewinnen, insbesondere in Macau bei seinem ersten Rennen im Jahr F3. Damals kannten wir ihn schon ein wenig, weil wir ihn 3 bei einigen GP2017-Rennen eingesetzt haben. Daher erschien es uns logisch, uns an ihn zu wenden.

Angesichts des Rufs, der ihm vorauseilt, scheint es ein Glücksspiel zu sein, auf einen solchen Fahrer zu wetten …

Was die reine Geschwindigkeit betrifft, nein, denn es ist schnell. Anschließend muss Dan die Kategorie lernen. Er hat erst ein Rennen in der F2 auf dem Buckel, ist aber noch grün. Es besteht immer ein gewisses Risiko, aber er ist nicht der erste Rookie, dem wir vertraut haben. Bei Alex hat es gut geklappt Albon kürzlich. Im Nachhinein ist es sicher, dass wir vor Beginn dieser Zusammenarbeit viel miteinander besprochen haben. Nach seinem Scheitern in Japan wurde ihm klar, dass Talent nicht ausreichte. Aber es ist klar, dass er diesen Charakter hat, der einen glauben lässt, dass er in der Zukunft etwas tun kann. Es ist ein Rohdiamant zum Polieren. Dan muss einfach in seiner Herangehensweise an seine Arbeit Fortschritte machen, indem er robuster und weniger empfindlich gegenüber externen Faktoren wird. Die Herausforderung für ihn wird darin bestehen, als Champion zu wachsen. Einige haben es versucht und sind gescheitert. Das wird die Herausforderung der Saison sein.

Haben Sie das Gefühl, dass er wegen der Schwierigkeiten, mit denen er 2019 konfrontiert war, rachsüchtig ist?

Ja, wir haben das Gefühl, dass er es wirklich will. Er weiß, dass es eine unglaubliche Gelegenheit ist, mit uns zu fahren, und dass er kein Recht hat, sie zu verpassen, dass er keine Entschuldigung haben wird. Er ist schon sehr engagiert. Und es besteht ein echter Wunsch, sich selbst in Bezug auf seine Zeit in Japan zu hinterfragen, die nicht gut verlief. Bevor wir eine Einigung mit ihm erzielten, haben wir ausführlich gesprochen. Ihm wurde gesagt, dass auch er für sein Scheitern dort verantwortlich sei und dass er seine Arbeits- und Interaktionsweise etwas überdenken müsse. Er hatte Zeit, all das zu reifen, weil er letztes Jahr etwas ins Abseits geriet. Er verstand die Botschaft gut. Zwischen ihm und uns ist der Respekt bereits weit verbreitet. Er weiß, dass wir ihm das Leben nicht leicht machen werden. Wir werden mit ihm ein starkes und starkes Management haben, denn wir wollen, dass er ein Champion wird. Er weiß, dass dies das Jahr oder nie ist, sicherlich das Jahr der letzten Chance. Ich spüre bei ihm kein Verlangen nach Rache, eher den Wunsch, ein anderes Bild zu zeigen.

Spüren Sie bereits eine Entwicklung seit 2017, als er fünf Rennen bei DAMS in der GP5 bestritt?

Ja, wir haben es gespürt. Damals war er ungeduldig, jung, feurig. Dieses Jahr fuhr er beim Bahrain-Test aufgrund eines technischen Problems nicht so viel, wie er wollte, aber er kam gut damit zurecht. Trotz der Frustration wusste er, wie er sich auf das Wesentliche konzentrieren konnte. Ich würde sagen, er ist reifer, kälter, weniger emotional, mehr in der Arbeit. Talent reicht nicht mehr aus, und das weiß er.