Radical kommt in der V de V Endurance Series in den GT- und Proto-Starterfeldern an

Radical, das dieses Jahr beim 4h-Rennen von Magny-Cours auftrat, ist mit seinem Coupé namens Radical RXC zurück in der GT-Kategorie. Dieses Auto, das sein ganzes Potenzial im GT Cup (Großbritannien) und in der Supercar Challenge (Niederlande) unter Beweis stellte, ist mit einem zentral positionierten 8- oder 2,7-Liter-V3,0 ausgestattet. Diese Blöcke mit einer Leistung von 400 bis 440 PS sind mit einem Siebenganggetriebe verbunden. Die englische Marke wird auch eine Version mit einem 6 PS starken Ford V430 Bi Turbo-Motor anbieten. Dieses 4,3 Meter lange und 1,96 Meter breite Modell wiegt rund 900 kg.

Und da Nachrichten nie alleine kommen? Radical kündigt die Ankunft des Modells an, das den SR3 RS ersetzen wird: den SR3 RSX. Der Ruf des Radical SR3 ist mit 1000 verkauften Einheiten weltweit gut begründet. Dieser für seinen Komfort bekannte Radical-Typ ist das perfekte Auto für Einsteiger oder Gentlemen-Fahrer. Dieses 570 kg schwere Modell verfügt über einen 260 PS starken Vierzylindermotor mit Rohrrahmen und Schaltwippen. Darüber hinaus unterliegen diese Fahrzeuge einer spezifischen Klassifizierung.

Für weitere Informationen wenden Sie sich an den Händler: www.ws-competition.com.