Nobuharu Matsushita gewinnt C1 in Italien

Nobuharu Matsushita (Mops) gewann das FIA-Hauptrennen F2 an diesem Samstagnachmittag auf der italienischen Rennstrecke von Monza. Der Japaner, der auf dem fünften Startplatz liegt, aber einen hervorragenden Start hingelegt hat, kämpfte in den ersten Runden gegen den Pole-Sitter Callum Ilott (Sauber Junior Team by Charouz), bevor er in der fünften Runde den Vorteil nutzte und für die zweite Schikane bremste.

Da die weichen Reifen ohnehin schon zu leiden hatten, hätte Ilott fast sofort angehalten, als Tatiana Calderon (Arden) in der zweiten Schikane einen Fehler machte. Der Poleman wird nachgeahmt Guanyu-Zhou (Uni-Virtuosi) und Sergio Sette Camara (DAMS) unter den führenden Fahrern.

Matsushita, Latifs et de Vries Stoppen Sie eine Runde später am Ende der 7. Runde. Wenn Matsushita seine Position gegen Ilott zurückgewinnt, muss Latifi gegen Zhou verlieren. Luca Ghiotto (Uni-Virtuosi), der mit den härtesten Reifen startete, übernahm dann die Kontrolle über das Rennen und überholte in diesem Moment Jordan King und Mick Schumacher.

Latifi verliert stark, de Vries auf dem Podium

Die 13. Runde dieses Hauptrennens in Monza wird zweifellos Konsequenzen für den Titel zwischen Nicholas Latifi (DAMS) und Nyck de Vries (ART Grand Prix) haben.

Der Kanadier Latifi versuchte dann beim Anbremsen der zweiten Schikane einen Angriff auf Zhou und traf den rechten Hinterreifen Auto Der chinesische Fahrer beschädigte seinen Frontflügel und verursachte bei Zhou einen Reifenschaden.

Genug, um Latifi dazu zu bringen, den Kontakt zum Hauptfeld der Fahrer zu verlieren, die ihren obligatorischen Stopp bereits eingehalten hatten, während de Vries nach und nach auf den virtuellen dritten Platz hinter Matsushita und Ilott vorrückte.

Die beiden Letzteren lagen nach den Stopps von Luca Ghiotto, der durch den Wechsel des linken Vorderrads viel Zeit verlor, und Jack Aitken (Campos Racing) in Führung. Matsushita vergrößert seinen Abstand zum Ziel, während der Kampf um das Podium dahinter immer intensiver wird.

Callum Ilott war lange Zeit Zweiter und musste zunächst gegen Nyck de Vries verlieren, bevor Luca Ghiotto mit einer anderen Reifenstrategie den dritten Platz belegte. Der Italiener gibt alles und verschafft sich in der vorletzten Runde einen Vorsprung vor dem Führenden der Wertung.

Eine beeindruckende Leistung von Ghiotto, der auf dem 13. Startplatz steht, der aber die verlorenen Sekunden auf seinem Weg zur Box noch lange bereuen wird.

Trotz seines Ausschlusses aus dem Qualifying aufgrund von zu wenig Treibstoff im Tank nach dem Training zeigte der Niederländer Nyck de Vries in der Meisterschaft eine hervorragende Leistung und belegte den dritten Platz vor Callum Ilott und Sergio Sette Camara (mit einer Strafe von 5 Zoll auf seine Zeit). weil er sich einen Vorteil außerhalb der Flugbahn verschafft hatte), zumal sein Konkurrent Nicholas Latifi nach seinen Missgeschicken nur den 13. Platz belegte.

Giuliano Alesi (Trident) wurde Siebter, während Mick Schumacher (Prema), der wegen eines technischen Problems während des Rennens an die Box zurückkehrte, den 7. Platz belegte, aber die schnellste Rennrunde fuhr.