Josef Newgarden: „Kein Problem mit dem Aeroscreen“

Dabei lag der Fokus vor allem auf dem eigentlichen Auftakt der Saison 2020 IndyCar Series bot die Veranstaltung in Texas am vergangenen Wochenende auch die Gelegenheit, zum ersten Mal in einem Rennen die Aeroscreen-Cockpitschutzvorrichtung an den DW12-Einsitzern zu sehen.

Entwickelt von Red Bull Dank fortschrittlicher Technologien wurde der Aeroscreen letztes Jahr von den Fahrern ausgiebig getestet, bevor seine Einführung von den Leitungsgremien der IndyCar-Serie für 2020 validiert wurde.

Wie schon bei den Tests im Jahr 2019 bereitete dieses System auch beim ersten Test des Rennens keine größeren Probleme. „Abgesehen von den Fahrunterschieden ist mir der Aeroscreen ehrlich gesagt nicht aufgefallen, gibt der Champion von 2019, Josef Newgarden, Bewohner des Team Penske, zu.

Für mich sah es wie ein normales IndyCar-Rennen aus: Ich habe keinen großen Unterschied zum Vorjahr gemerkt. Das Fahrverhalten des Autos ist anders, aber was das Fahrerlebnis betrifft, gibt es keinen Unterschied. Die Sicht war gut: Ich hatte mit diesem Aspekt keine Probleme. »

Red Bull Advanced Technologies arbeitet bereits an der Zukunft mit seinem Aeroscreen, der in den kommenden Jahren ein untrennbarer Bestandteil der Serie werden soll. „Es war ein stolzer Moment, alle Autos auf dem Texas Motor Speedway fahren zu sehen. kommentiert Andy Damerum, Leiter Business Development der Red Bull-Filiale.

Wir führen derzeit erste Gespräche mit IndyCar über eine zukünftige Zusammenarbeit an ihrem neuen Auto. Es gibt viele Bereiche, in denen Red Bull Advanced Technologies IndyCar und Dallara beim Design unterstützen kann. »