Romain Grosjean reist nach Amerika

In dieser Saison werden drei französische Fahrer dabei sein IndyCar. Die Spannung hat sich hingezogen, aber sie sollte diesen Mittwoch, den 3. Februar, während einer Pressekonferenz enden, bei der sie bekannt gegeben wird Romain Grosjean als Mieter der Nr. 51 von Dale Coyne Racing. 

Eine Vereinbarung, die mindestens die zwölf Runden betreffen muss, die auf Stadt- und Straßenstraßen ausgetragen werden. Weniger als zwei Monate nachdem er den Flammen in Bahrain entkommen war und nach neun vollen Saisons im Jahr F1, der Ex-Pilot Haas beschloss daher, seine Karriere fortzusetzen Auto Amerikaner, wo er sich vor allem mit seinen Landsleuten messen wird Simon Pagenaud (Team Penske) und Sébastien Bourdais (AJ Foyt Racing).

Für Grosjean entwickelte sich IndyCar schnell zur Option Nr. 1. Nach unseren Informationen gab es zunächst Kontakt zu A.J. Foyt Racing, die Gespräche scheiterten jedoch schnell an der Frage der finanziellen Mittel. Schnell ergab sich die Option einer Zusammenarbeit mit Dale Coyne Racing. Seit fast zwei Monaten führen die beiden Parteien regelmäßige Gespräche. 

Auch die Verschiebung des Starts der IndyCar-Saison um mehr als einen Monat aufgrund des Pandemiekontexts ermöglichte den beiden Parteien eine ruhige Diskussion. Denn wenn Sankt Petersburg (Florida) am 7. März gut durchgehalten hätte, wäre der Zeitplan dann eng, ja sogar unhaltbar gewesen. Schließlich wird Romain Grosjean am 18. April in Barber sein erstes Rennen bestreiten. 

Zweifellos wird der Franzose in der letzten Februarwoche auch seine ersten Runden auf der Straße in Alabama drehen. Diese verlängerte Saisonpause ist umso mehr ein Segen, als sie es dem Franzosen auch ermöglichen muss, die letzten Nachwirkungen seines schrecklichen Unfalls zu behandeln und insbesondere die volle manuelle Beweglichkeit wiederzuerlangen, auch wenn seine Genesung bereits in einem sehr guten Zustand ist . Weg. 

In den Schuhen eines Neulings

Mit 34 bereitet sich Grosjean darauf vor, eine Saison in der Rolle eines Rookies zu erleben. Um sein neues Umfeld besser zu verstehen, kann er jedoch auf die Erfahrung seines Landsmanns Olivier Boisson zurückgreifen, der sein Streckeningenieur sein wird. Grosjean kann auch auf die Unterstützung von Rick Ware Racing zählen, das letzte Woche als neuer Partner des Teams aus Plainfield (Illinois) bekannt gegeben wurde.

Um diese neue Herausforderung mit Gelassenheit anzugehen, kann Grosjean auch gewisse Garantien in der Identität seines Teamkollegen, des Engländers Ed Jones, finden, der letzte Woche als Fahrer des Einsitzers Nr. 18 bekannt gegeben wurde, der in Zusammenarbeit mit Vasser Sullivan betrieben wird.

Hier ist also der ehemalige Haas-Fahrer, der bereit ist, in einer neuen Welt anzukommen. In einem Team, das dafür bekannt ist, Talente zu offenbaren, das aber in diesem Jahr auf ein Duo mit Erfahrung setzt, um wieder auf die Beine zu kommen, nachdem es 2019 durch den Sturz von Bourdais geschwächt wurde. Eine Wette auf den Genfer ist daher eine gute Wahl. Denn wenn die Startaufstellung mit ehemaligen F1-Fahrern besetzt ist (Takuma Sato, Marcus Ericsson, Alexander Rossi, Bourdais) ist der Franko-Schweizer der einzige Fahrer, der 10 Podiumsplätze in der Königsklasse erringen kann.

Daher wird Romain Grosjean als unbestreitbarer Headliner sein Abenteuer im IndyCar beginnen.