Grosjean stolpert, Petrov an der Macht

Romain Grosjean, der seit Saisonbeginn die GP2-Meisterschaft anführt, beendet sein Istanbul-Wochenende ohne Punkte. Das zweite Rennen bestritten Lucas di Grassi, Sieger, und Vitaly Petrov, Dritter und neuer Spitzenreiter der Meisterschaft.

veröffentlicht 07/06/2009 à 11:21

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Aus der letzten Startreihe startend, hatte der Tabellenführer der GP2-Serie fast keine Hoffnung mehr, in die Punkteränge zu kommen. Grosjean nutzte den schlechten Start der Autos am Ende der Startaufstellung, um wieder ins Hauptfeld vorzustoßen. Im Gegensatz zu Davide Valsecchi, der in der ersten Kurve zwei Berührungen machte, bevor er einen Fehler machte. Während Lucas di Grassi an der Spitze liegt, ist es der Franzose, der die Show abliefert, indem er einen Platz nach dem anderen nach vorne rückt und damit den umgekehrten Weg einschlägt wie im Rennen am Samstag. Nach ein paar verrückten Minuten frieren die Positionen ein. Michael Herck, unter Druck gesetzt, dreht sich und bleibt in einer Ecke stehen.

Grosjean steckt hinter Alvaro Parente fest und versucht, den Portugiesen zu überholen, der sich den besten Flugbahnen widersetzt. Der andere Franzose, Nelson Panciaticci, schied wegen eines Motorschadens aus und beendete ein schwieriges Wochenende. Vor Grosjean überholt Parente Nunes und entkommt. Der Barwa-Pilot bleibt auf dem zwölften Platz stecken und kann sich von den Punkten verabschieden. An vorderster Front, Hülkenberg vor Maldonado und bestätigt seine Geschwindigkeit.

Romain Grosjean, der um einen mageren elften Platz kämpft, ärgert sich hinter Nunes und versucht ein schwieriges Überholmanöver, bevor er mehrere Male Rad an Rad in das Auto gerät Auto des Brasilianers. Der Franzose zuckte beim Überholen mit der Nase und verlor im Laufe der Runden an Nunes. An der Spitze ist di Grassi ein solider Spitzenreiter vor Villa, Petrov und Hülkenberg, die alle voneinander getrennt sind. Der Brasilianer siegte kampflos und holte wichtige Punkte. Vitaly Petrov, Dritter, erzielte 3 Punkte und übernahm damit die Führung in der Meisterschaft. Grosjean war seit dem zweiten Rennen in Monaco stumm und fand in seinem Teamkollegen einen ernsthaften Rivalen. Vor allem zeigte er, dass es ihm im Angesicht von Widrigkeiten an Geduld mangelte. Eine Ungeduld, die ihn in Monaco fast teuer zu stehen gekommen wäre?