Si Kevin Magnussen (Carlin) seine Poleposition im ersten Rennen nicht in ein gutes Ergebnis umwandeln konnte, wiederholte der Däne seine Leistung im Qualifying für Rennen 1 und gewann dieses Mal. Der Däne hatte keine leichte Aufgabe, da es auf der belgischen Ardennen-Strecke den ganzen Tag über heftige Regenschauer gab. Dem Carlin-Fahrer gelang es, seinen Positionsvorsprung beim Start (erreicht durch das Safety-Car-Regime) vor Robin Frijns (Fortec Motorsports) und Jules Bianchi (Tech 2 Racing) zu behaupten, die nach der gegen Sam Bird verhängten Strafe um eine Position vorgerückt waren ( ISR) wegen unzureichendem Kraftstoffverbrauch während des Qualifyings. Lewis Williamson (Arden Caterham) holte sich zu Beginn des Rennens den vierten Platz von Nick Yellloly (Comtec Racing) zurück.
Wenn Robin Frijns die Boxenstopps ausnutzte, um die Führung des Rennens zu übernehmen, nachdem ein hartnäckiges Rad dazu geführt hatte, dass Kevin Magnussen Zeit verlor, holte sich der Däne in der Virage des Combes die ihm zustehende Leistung zurück. Nach einem spektakulären Unfall, bei dem Richie Stanaway (Lotus) nach einer Berührung mit Carlos Huertas (Fortec Motorsports) ins Schleudern geriet, wurde die rote Flagge gezeigt. Jules Bianchi verlor beim Neustart alles, weil er in der Startaufstellung feststeckte, während Nick Yelloly Robin Frijns übernahm. Aber die gute Leistung kam von Sam Bird, der hinter Nico Müller (International Draco Racing) den fünften Platz belegte, während er nach seiner Strafe vom letzten Startplatz startete. Der Sieger der Monaco-Runde behält die Führung in der Meisterschaft mit neun Punkten Vorsprung vor Robin Frijns. Weniger jubeln die Franzosen, da der Reservefahrer von Force India nur den 17. Platz belegt, während sein Landsmann Arthur Pic (Dams) sich mit dem 22. Platz begnügen muss.
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