Mortara, König des Macau F3 Grand Prix

Nach einem zweiten Platz im Jahr 2008 und einem ersten Erfolg im Jahr 2009 erzielte Edoardo Mortara beim F3 Macau Grand Prix den zweiten Erfolg in Folge.

veröffentlicht 21/11/2010 à 14:30

Redaktionsteam

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Mortara, König des Macau F3 Grand Prix

Edoardo Mortara regiert seit einem Jahr an oberster Stelle über die F3. Man muss sagen, dass der Italiener Erfahrung in dieser Kategorie hat. Mortara kam 3 in die F2007 Euro Series (Achter) und wurde 2008 Vizemeister Nico Hülkenberg. Nach einer ergebnislosen Saison in der GP2-Serie im Jahr 2009 wurde der gebürtige Genfer von Signature eingeladen, 3 am Macau F2009 Grand Prix teilzunehmen, einem Grand Prix, den er 2008 beinahe gewonnen hätte (Pole-Position, 2. Platz im Finale).

Dann glänzte Edoardo Mortara und gewann das Rennen in der ehemaligen portugiesischen Provinz. Dank des zweiten Platzes von Jean-Karl Vernay gelang Signature sogar ein Double. Beide Fahrer setzten ihre Karrieren perfekt fort, da Mortara in diesem Jahr mit Signature die F3-Euroserie-Meisterschaft gewann, während Vernay in Indy Lights, dem Vorraum des?IndyCar Serie.

Dieses Jahr hatte Mortara in Macau das perfekte Wochenende: Pole-Position, Sieg im Qualifikationsrennen und Sieg im Sonntagsrennen. Und für Signature ist es ein neuer Doppelsieg mit dem zweiten Platz für Laurens Vanthoor, belgischer Fahrer und deutscher Formel-3-Meister 2009.

« Es ist für mich eine große Ehre, durch den zweiten Triumph in Macau Geschichte zu schreiben. erklärt Mortara, der sogar zum dritten Mal in Folge auf dem Podium stand. Es war nicht einfach, Laurens (Vanthoor), Valtteri (Bottas) und Daniel (Abt) waren tapfere Konkurrenten. Ich musste 120 % geben und mich wie im Qualifying verhalten, um einen Vorsprung herauszufahren und zu verhindern, dass meine Verfolger hinter mir herkommen. »

Doch alles war nicht einfach für Mortara, der beim ersten Einsatz des Safety-Cars überholt wurde, aber die Kontrolle wiedererlangen konnte, als das Safety-Car erneut auf die Strecke fuhr. Laurens Vanthoor, der hätte gewinnen können, bereut seine endgültige Platzierung nicht. „ Die zweite Safety-Car-Phase hat mir nicht geholfen, weil sie es Edoardo ermöglichte, mich beim Restart zu überholen. Aber ich bin mit diesem zweiten Platz zufrieden, Edoardo war heute einfach zu schnell. Er hat es verdient, in die Geschichte einzugehen. "

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