Macau F3 GP – Alex Lynn unangefochtener Sieger

Alex Lynn, Sieger des Grand Prix von Macau 2013 und Gewinner des FIA-Formel-3-Intercontinental-Cups, verbesserte seinen Rekord heute Morgen um zwei weitere feine Linien. Im Geiste des gestrigen Siegers des Qualifikationsrennens im freien Training zeigte sich der Bewohner von Theodore Racing by Prema heute auf den Straßen dieser ehemaligen portugiesischen Kolonie kompromisslos. Der 20-jährige Brite hat die Leitung der Veranstaltung noch nie an einen seiner Rivalen abgegeben.

Felix Rosenqvist, Zweiter in der Startaufstellung, war eines der zahlreichen Opfer der ersten Runde. Eine erste, oft sehr lebhafte Runde, in der schließlich das Safety-Car auf die Strecke fährt. Ein Safety-Car, das vor einem von Alex Lynn angeführten Hauptfeld vor Luis Felipe Derani (Fortec Motosports), Antonio Felix da Costa, Raffaele Marciello (D88.com Prema Powerteam) und Alexander Sims (ThreeBond with T-Sport) platziert wird. .

Lynn ließ sich von den Missgeschicken einiger seiner Gegner überhaupt nicht beunruhigen und behielt beim Neustart den Vorsprung. Hinter ihm überholte jedoch Antonio Felix da Costa Pipo Derani... und einige Runden später auch der Europameister Raffaele Marciello. Während der Lynn losfuhr und die besten Runden des Rennens fuhr, war Marciello überrascht und krachte mit seinem Dallara gegen die Reling. Derani verlangte nicht so viel und eroberte den dritten Platz zurück, den er ein paar Minuten zuvor innehatte. Die ersten drei werden nicht mehr verschoben. Und aus den Händen von Jean Todt, Präsident der FIA, erhält Alex Lynn die begehrte Trophäe.

„Letztes Jahr wurde ich beim Grand Prix von Macau Dritter und hatte seitdem nur ein Ziel vor Augen: dieses Rennen zu gewinnen. platzte ein strahlender Alex Lynn heraus. Wir haben das ganze Wochenende hart daran gearbeitet, diesen Punkt zu erreichen. Gestern habe ich viel Untersteuern gemerkt, Raffaele Marciello war vor allem im letzten Teil deutlich schneller als ich. Mit Prema Powerteam haben wir das Auto heute weiter verbessert. Antonio (Felix da Costa. Hrsg.) kam am Ende des Rennens zurück. Ich habe mir gesagt, dass ich alles geben muss, um dieses Ergebnis unbedingt zu erreichen. Es ist sicher ein wichtiger Sieg in meiner Karriere. Wenn ich heute Abend die Siegerliste dieses Rennens sehe, kann ich nur schmunzeln. »

Der scheidende Sieger Antonio Felix da Costa kann mit diesem zweiten Platz nicht ganz zufrieden sein. Aber nach einer schwierigen Saison in der Formel Renault 3.5 Serie, der Bewohner von Red Bull Das Junior-Team kann stolz auf seine Leistung sein. „Natürlich wollte ich heute gewinnen, er stimmt zu. Aber ich habe immer gesagt, wenn ich nicht gewinne, will ich wenigstens gute Rennen haben. Das war gestern wie heute der Fall. Ich bin nicht mehr gefahren Formule 3 Seit dem Großen Preis von Macau 2012 sind die Jungs um mich herum in diesem Auto in Höchstform unterwegs. Ich bin heute also glücklich und gratuliere Alex Lynn, er war das ganze Wochenende über perfekt?

Hinter Derani, dem Dritten, fanden wir Alexander Sims und Jordan King, die weiterhin die besten Rookies dieser Ausgabe sein werden. Aber auf französischer Seite werden wir uns an die außergewöhnliche Leistung von erinnern Esteban Okon (Prema). Nachdem er in der Startaufstellung stehengeblieben war und die erste Runde auf dem 23. Platz beendet hatte, war der Lotus-Schützling F1 Das Team konnte seinen 10. Platz in der Startaufstellung zurückerobern. Eine Leistung, die es verdient, hervorgehoben zu werden, wenn wir wissen, dass er sein Debüt in Macau gab … und in der Formel 3!

In der Herstellerwertung des FIA-Formel-3-Intercontinental-Cup ist es so Mercedes Wer gewinnt die Lorbeeren? F3 war bis vor Kurzem noch nicht in Topform, hatte aber 2013 ein sehr vielversprechendes Jahr. Eine neue Europameisterschaft, die ihren früheren Glanz wiedererlangt hat, und eine Ausgabe des Macau Grand Prix, bei der zukünftige Stars zweifellos gegeneinander antreten. Die Disziplin soll bald wieder zur Pflichtstufe für alle Fahrer werden, die das höchste Niveau erreichen wollen. Signature, Oreca und Renault haben uns nicht geirrt...