Coletti Prinz von Hockenheim

Der Monegasse gewann das erste Rennen der F3-Euroseries-Saison auf dem Hockenheimring. Er liegt vor Merhi, Bird, Mäki sowie den Franzosen Bianchi und Vernay.

veröffentlicht 16/05/2009 à 13:23

Redaktionsteam

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Coletti Prinz von Hockenheim

Für die zweite Staffel in F3 Euroseries, Stefano Coletti startet bestens in das Jahr. Von Bord gegangen Red Bull Junior Team und dem Signature Plus Team im Jahr 2008 konnte der Monegasse seine Chance für sein zweites Jahr beim Prema Powerteam nutzen. Während er 2008 bestenfalls einen vierten Platz erreichen konnte, ließ sich Coletti seine Chance nicht entgehen. Trotz Sam Birds Pole lag der Fahrer von der ersten Kurve an in Führung und konnte seinen Vorsprung das ganze Rennen über behaupten. Auch wenn er nie mehr als zwei Sekunden Vorsprung hatte, konnte er der Meute standhaft Paroli bieten.

Roberto Merhi, das Nugget der Spanier, startete als Vierter und überholte Mika Mäki und Sam Bird, um neben Coletti ins Ziel zu kommen. Jules Bianchi, der als Fünfter startete, schaffte einen Start, der ihm einen Platz verschaffte, konnte seinen Vorsprung jedoch nach der besten von sechzehn Runden nicht halten, da Mika Mäki ihn um den Platz am Fuße des Podiums schlug. Der Finne platzierte den ersten Dallara mit Volkswagen-Antrieb auf dem vierten Platz. Mercedes das Podium monopolisieren.

Außerhalb von Bianchi sicherte sich Jean-Karl Vernay einen guten sechsten Platz vor Vietoris, Mustonen, dem weit zurückliegenden Chinosi und Geronimi. Der Brasilianer ist der erste Rookie vor Wittmann (12.) und Adrien Tambay (13.), der den Rangeleien des Pelotons ausweichen konnte. Das zweite F3-Rennen an diesem Wochenende ist für Sonntag ab 10:30 Uhr geplant, eine Gelegenheit für Coletti, seine guten Absichten zu bestätigen. Er freute sich jedenfalls über seinen ersten Sieg: „ Am Ende hatte ich einen besseren Start, als ich zu Beginn gedacht hatte, was es mir ermöglichte, Sam in der ersten Kurve zu überholen. Es war ein ziemlich anstrengendes Rennen, weil ich ständig ein Auge auf den Retro haben musste. Gegen Ende begannen auch meine Reifen abzunutzen, was die Sache nicht einfacher machte. »

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