Ein mechanisches Problem verhindert den Sieg von Hadjar in Monaco, Iwasa nutzt dies aus

• Isack Hadjar (Hitech GP) muss noch etwas warten, bis er seinen ersten Sieg feiern kann Formule 2. Die Habs starteten von der Pole-Position für das Sprintrennen und konnten es nicht beenden, obwohl die Gewinnchancen sehr groß waren.
• Isack Hadjar lag immer noch in Führung, als das Safety Car in der dritten Runde eingriff, und wurde von einem widerspenstigen Mechaniker überrascht. Beim Relaunch des Sprint Race war der Schützling von Red Bull ist tatsächlich plötzlich langsamer geworden und hat seine Gegner einen nach dem anderen passieren lassen. Im Radio kündigte der Franzose einen Reifenschaden an, bevor er einen Motorschaden erwähnte. Wenige Augenblicke später bestätigte Hitech GP schließlich ein mechanisches Problem am Auto des Ile-de-France-Fahrers, das ihn zwang, das Handtuch zu werfen.

Nein! Mechanisches Problem für Isack Hadjar, als er das Sprintrennen anführte! 😩#MonacoGP #F2 pic.twitter.com/Q1RsyGFzIS

— KANAL+ F1® (@CanalplusF1) 27. Mai 2023

• Das Unglück von Isack Hadjar brachte Ayumu Iwasa (DAMS) Glück. Sein Gegenstück auf der Matte, der Japaner, zögerte nicht, die Führung des Rennens zu übernehmen und ließ ihn nicht mehr los. Trotz eines erneuten Einsatzes des Safety Cars nach dem Unfall von Amaury Cordeel (Virtuosi), gut unterstützt von Juan Manuel Correa (VAR), zitterte der ebenfalls zum Red Bull Junior Team gehörende Mann nicht und raste allein um seine 3^e Saisonsieg nach dem Sprint in Saudi-Arabien und dem Hauptrennen in Australien.
• Mit diesem Ergebnis erobert Ayumu Iwasa seitdem die Führung in der Meisterschaft zurück Theo Pourchaire (ART Grand Prix), Teil 9^e Aufgrund der umgekehrten Startaufstellung konnte er nur den 8. Punkt erzielen^e Ort. Mit 68 Punkten liegt Nippon zwei Längen vor den Habs und vier Längen vor Fredrik Vesti (Prema).

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