Harter Schlag für Hadjar, bestraft und vom Sieg ausgeschlossen

Isack Hadjar wurde von der Rennleitung wegen der Kollision zu Beginn des Sprintrennens für schuldig befunden, erhielt eine Strafe und verlor damit seinen Sieg.

veröffentlicht 23/03/2024 à 08:10

Gonzalo Forbes

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Harter Schlag für Hadjar, bestraft und vom Sieg ausgeschlossen

© Eric Alonso / DPPI

Offensichtlich ist diese Saison 2024 noch nicht die von Isack Hadjar. Der Campos-Fahrer, der seit dem Start in Bahrain vor drei Wochen Pech hatte, glaubte, er hätte die schwarze Katze an diesem Samstag endlich losgeworden, indem er das Sprintrennen in Australien gewann. Partei 3rd, der Schützling von Red Bull meisterte sein Fach, indem er den Test vom Anfang bis zum Ende dominierte.

Doch leider ist die Freude über diesen ersten echten Sieg im Formule 2 dauerte bei den Habs nur ein paar Stunden. Nach der Kollision am Start, in die er mit seinem Teamkollegen Josep Maria Marti und Gabriel Bortoleto (Invicta) verwickelt war, wurde Isack Hadjar von der Rennleitung vorgeladen und für schuldig befunden, weshalb er eine 10-Sekunden-Strafe erhielt. Eine Sanktion, die dazu führte, dass er seinen Erfolg verlor, aber vor allem auf den 6. Platz zurückfiel, knapp vor Victor Martins (ART Grand Prix).

Laut dem offiziellen FIA-Dokument: „ Das Video zeigt, dass sich Wagen 20 (Hadjar) wenige Sekunden nach dem Start des Rennens scharf nach rechts bewegte, um dem vorausfahrenden Wagen (Wagen 23, Stanek) zu überholen, ohne zu bemerken, dass Wagen 21 (Marti) dies getan hatte ein großer Teil ihres Autos neben ihr. Diese Bewegung führte dazu, dass Wagen 21 leicht nach rechts auswich, um ihm auszuweichen. Dadurch geriet Wagen 21 in Kontakt mit Wagen 10 (Bortoleto). Zu einem zweiten Kontakt kam es zwischen den Wagen 20 und 21.

Die Rennleitung stellte fest, dass Auto 20 in erster Linie für die Kollision verantwortlich war und entschied, eine 10-Sekunden-Strafe zu verhängen. "

Zu dieser Strafe müssen Sie noch einen Abzug von zwei Punkten von Ihrem Führerschein hinzurechnen.

Das offizielle FIA-Dokument

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Gonzalo Forbes

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