Saudi-Arabien: Fittipaldi überraschend, schwieriges Rennen für Martins und Hadjar

• Als Vierter in der Startaufstellung erkannte Enzo Fittipaldi (VAR) schnell, dass er in diesem Hauptrennen gute Chancen hatte. Der Brasilianer war nach seinem Podestplatz beim Sprint am Vortag gestärkt und zeigte ein hervorragendes Tempo, um während der 28 Runden des Rennens in der Spitzengruppe zu bleiben.
• Besonders im zweiten Teil dieses Hauptrennens machte Emersons Enkel den Unterschied gegenüber seinen Gegnern und insbesondere Kush Maini (Invicta), dem Polesitter des Tages in Jeddah, aus. Enzo Fittipaldi fühlte sich mit seinen Medium-Reifen sehr wohl, nachdem er die Supersoft-Reifen abgeschafft hatte, und überließ auf der Strecke nichts dem Zufall. Entfesselt ließ er den Inder zu Beginn der 13. Runde hinter sich und übernahm vorübergehend die Führung, während er darauf wartete, dass die Fahrer in gestaffelter Strategie vor ihm anhielten.
• Als das Safety Car erneut startete, positionierte sich der Auriverde sehr gut und bedrohte die Nachzügler schnell. Fittipaldi ließ sich von dessen neuem Superweichgummi nicht stören und gelang in der ersten Kurve ein sehr gutes Manöver, um sich sieben Runden vor Schluss sowohl Juan Manuel Correa (DAMS) als auch Amaury Cordeel (Hitech GP) zu entledigen. Da das Feld vor ihm frei war, konnte sich der VAR-Fahrer entfalten und sich vom Rest des Pelotons absetzen, das in seinen Rückspiegeln Schwierigkeiten hatte. So konnte er die Ziellinie problemlos mit fast 7 Sekunden Vorsprung vor Kush Maini erreichen, während Dennis Hauger (MP Motorsport) auf der Ziellinie Jak Crawford (DAMS) die dritte Stufe des Podiums stahl Valtteri Bottas von Esteban Okon genau hier im Jahr 2021.
• Ein bewegender Sieg für den Sieger des Tages, der seinen Großonkel verloren hat Wilson Fittipaldi vor ein paar Tagen. Dies ist sein zweiter Erfolg in F2, der erste seit dem Sprint in Spa-Francorchamps im vergangenen Juli.
• Für die Tricolores war dieses Hauptrennen wie der Sprint vom Vortag. Ein Versuch. Der dritte Startplatz Victor Martins (ART Grand Prix) litt erneut stark unter seiner Pace. Er musste die ganze Zeit in der Defensive agieren und konnte nie nach vorne schauen. Von Anfang bis Ende in Schwierigkeiten, der Schützling vonAlpine Dank seines 10. Platzes und des Strafspiels gewann er irgendwie den letzten Punkt, um den es ging. Isack Hadjar (Campos) konnte nichts tun, als seine Mechaniker ihn erneut im Stich ließen. „ Gleiches Problem wie gestern„, deutete er an, als er zum dritten Mal in Folge in den Ruhestand musste. Offensichtlich ist dieser Start der Kampagne 2024 wieder einmal vom Pech für den Bewohner der Ile-de-France geprägt …

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