Meister durch KO in Estoril

Herausforderung Ausdauer GT / Touring / LMP3 / PFV V de V

Wenn es immer noch viele von ihnen gäbe, die rechnerisch noch behaupten könnten, Meister zu sein, wäre es unwahrscheinlich, dass der Titel Matthias Kaiser oder dem Duo Jakub Smiechowski / Pontus Fredriksson entgehen würde, die bei ihrer Ankunft in Portugal nur 1,5 Punkte voneinander entfernt waren.

Die Mission des Nr. 3 Wimmer Werk Motorsport Ligier JS P26 und des Nr. 22 Inter Europol Competition Ligier war daher ganz einfach: vor den anderen ins Ziel zu kommen. Drei der sechs Stunden lang spielten die beiden Katz und Maus und überholten sich gegenseitig, während sie anhielten oder durch die Box fuhren.

Leider konnten die Mechaniker die Ambitionen des polnischen Teams überwinden, das kurz nach der Hälfte des Rennens beschließen musste, das Auto von Smiechowski / Fredriksson / Hippe anzuhalten. Kaiser kann sich daher damit begnügen, sicherzustellen, aber um die Legitimität seiner Krönung zu bestätigen, schließt er dieses Finale an zweiter Stelle in Begleitung von Klaus Bachler und Lukas Dunner ab. Und für 6/10 Sekunden wäre es sogar der Sieg gewesen!

Letzteres geht an die Ligier-Garage Nr. 69 in Monza. An Bord führen John Corbett, James Winslow und Andréas Laskaratos, Urheber der Pole-Position, einen fehlerfreien Kurs und das italienische Team erreicht endlich den Erfolg, der ihm in dieser Saison so oft entgangen ist.

Es liegt damit vor dem österreichischen Ligier des neuen Meisters von 2018, Matthias Kaiser, und dem Ligier Nr. 33 von Paul Scheuschner / Moritz Müller-Crepon / Xavier Michel, eingesetzt von einem Team von Inter Europol Competition, das, wenn es gelingt, den dritten Titel in Folge zu holen der Nr. 22, schließt mit diesem Podium gut ab.

Bei seinem ersten Auftritt in V de V hinterließ das Red River Sport-Team einen starken Eindruck, indem es teilweise die Debatten anführte und mit dem Paar Johnny Mowlem / Bonamy Grimes, vereint auf der Nr. 3 Norma M30, vor den Toren der Top 25 landete.

Die beiden Männer liegen vor dem #77 Graff Ligier von Sébastien Page und Luis Sanjuan, Gewinner und Meister der Prestige-Kategorie mit dem zusätzlichen Bonus des 2. Gesamtrangs, der sich an diesem Wochenende das Steuer mit Esteban Garcia teilte.

Als nächstes standen auf dem Prestige-Podium der Ligier Nr. 5 Nefis von Speed ​​​​Factory von Munemann / Peters / Hunt und der Ligier Nr. 40 Graff von Chartier / Fontaine / Decultot. Die Norma Nr. 30 CD Sport Wolff / Melin / Beltoise, die Nr. 21 DB Autosport de Bassora / Robert / Perissel und die Nr. 39 Graff de Carde / Trouillet / Philipps vervollständigen die Top 10, nachdem sie auf verschiedene Probleme gestoßen waren, die ihre Chancen auf einen Podiumsplatz zunichte machten.

In der PFV-Tabelle fällt der Sieg in die Hände der Renault RS 01 Nr. 45 AB Sport Auto de Domingues / De Miguel / Ferté, der für einen Moment an der Spitze der Gesamtwertung lag. Die drei Männer liegen vor dem Foenix Nr. 96 Solution F von Charriol / Zacchia Vater und Sohn und dem Renault RS 01 Nr. 16 DEMJ von Massimiliano Mugelli und Patrick Sarrailh, den Gewinnern der Kategorie, nachdem sie die Bedrohung durch die Foenix Nr. gespürt hatten 87 Solution F von Faure / Cochet / Pourquie am Start des Rennens!

In der GT endlich Sieg und – neuer – Titel für die Ferrari 488 GT3 Nr. 1 Visiom von Jean-Paul Pagny, Thierry Perrier und Jean-Bernard Bouvet.