Funyo V of V Challenge

Hier erwarten wir natürlich Nicolas Cannard, der mit dem Team HMC Lohéac angetreten ist und letztes Jahr auf derselben Strecke alles gewonnen hat; er ist auch Zweiter in der Meisterschaft hinter Serge Heriau. Cannard qualifizierte sich problemlos als Führender, für Serge Heriau war es etwas komplizierter und er fuhr die 5. Zeit. Im Rennen wird sich alles entscheiden, zumal für dieses Treffen in Dijon nicht 3, sondern 4 Rennen à 20 Minuten auf dem Programm stehen.

Kurs 1
Der Regen ist da und, auch wenn er nicht sehr stark ist, fällt er kontinuierlich. Unter diesen Bedingungen kann schnell ein Fehler passieren und alle Fahrer werden bei diesem Start mit 25 Autos am Start aufmerksam sein. Der Spitzenreiter macht sich ohne Sorgen auf den Weg, aber die große Überraschung kommt von der Nr. 12, die vom 6. Platz springt und sich direkt hinter dem Spitzenreiter befindet. Yann Burguet schlug nicht nur vier Autos, sondern fuhr hauptsächlich einen Funyo 4RC der älteren Generation. Außerdem wird er zur Überraschung aller viele Runden lang dem Tempo von Nicolas Cannard folgen, während hinter ihm Jean Quelet (Nr. 4) und Jean-Pascal Burguet (Nr. 11 bei MSI) zurückbleiben. Etwas weiter diskutiert die Familie Hériau (Nr. 16 François und Nr. 37 Serge) intensiv mit Eric Grare (36. in der Meisterschaft) und seinem Nr. 3 Funyo. Nach 2 Runden konnte Nicolas Cannard etwas Abstand gewinnen, konnte sich aber immer noch nicht wirklich von Yann Burguet absetzen. Es muss gesagt werden, dass sich dieser Funyo 5RC auch bei diesem Regen wohlfühlt, was den Leistungsunterschied zwischen den beiden Generationen etwas ausgleicht; Um der Armada theoretisch effizienterer Verfolger standzuhalten, muss man dennoch über ernsthafte fahrerische Fähigkeiten verfügen. Zur Hälfte des Rennens machte Jean-Pascal Burguet einen Fehler und verlor seinen dritten Platz. Die Rangliste lautet daher wie folgt: Cannard (Nr. 4) / Yann Burguet (Nr. 1) / Jean Quelet (Nr. 12). Letzterer verbesserte seine Zeiten, um wieder an den kleinen Funyo Nr. 11 heranzukommen, aber während es immer stärker regnete, eroberte Yann Burguet einen Vorsprung von 12 Sekunden zurück. Cannard liegt weiterhin mit 1,7 Sekunden in Führung. Um den dritten Platz ist es ein großartiges Duell zwischen der Nr. 4 von Quelet und der Nr. 11 von François Hériau, die nur wenige Zehntel trennen. In den letzten Runden ließ Hériau los und überließ die dritte Stufe des Podiums Jean Quelet, der ein fehlerfreies Rennen fuhr. In dieser ersten Runde siegte Nicolas Cannard vor Yann Burguet, die Nr. 37 gewann logischerweise in der F12-Kategorie vor der Nr. 4 von Jean-Christophe Lavillette (40. insgesamt).

Kurs 2
Nach der ersten Runde sind die führenden Fahrer wieder kampfbereit. Toller Flug von Serge Hériau, der dem Funyo 4 von Yann Burguet nahe kommt, der seinen guten 2. Platz behalten konnte. Nicolas Cannard bleibt am Ende der Geraden führend. Auf trockener Strecke hat Yann Burguets Funyo 4RC größere Schwierigkeiten, seine Chancen gegen Autos der neuesten Generation zu verteidigen. Serge Hériau, Jean Quelet und Jean-Pascal Burguet brauchten nicht lange, um es zu bestehen. An der Spitze gewann Cannard einige Sekunden, um seine Führungsposition zu festigen. Etwas weiter hinten hatte Eric Grare, der in dieser zweiten Runde damit rechnete, Punkte zurückzugewinnen, Pech und kehrte aufgrund eines Reifenschadens nach Hause zurück. Wir sind in der 4. Runde und aufgrund eines Fehlers landet Cannards Nr. 1 auf dem 3. Platz. Dieser kleine Vorfall führt dazu, dass sich die ersten fünf Autos neu gruppieren. Die Autos 5, 36, 16, 1 und 11 werden fast in derselben Sekunde zusammengeführt! Jean Quelet (Nr. 12) machte einen Fehler und Jean-Pascal Burguet (Nr. 11) übernahm die Führung vor Serge Hériau und Nicolas Cannard. Die Nr. 16 erhöht ständig das Tempo und überholt die Nr. 1 mit der festen Absicht, am Ende der Runde den Spitzenreiter zu erreichen. Yann Burguets kleiner Funyo kämpft immer noch auf dem 36. Platz, sie schafft es sogar, den 4. Platz von Serge Hériau zu überholen, ein großartiges Rennen! Letzterer gewinnt logischerweise den Vorsprung zurück, den kurz darauf Jacques Fontbonne (Nr. 36) nachahmt. An der Spitze war Cannard nach hervorragenden Zeiten gezwungen, langsamer zu fahren, vielleicht weil er seine Reifen zu stark getroffen hatte. Außergewöhnliches Finish in der letzten Runde zwischen den 5 d'Hériau und den 36 de Fontbonne, die fast nebeneinander liegen. Letzteres wird nicht passieren?
Endgültige Platzierung: Jean-Pascal Burguet (Nr. 16) / Nicolas Cannard (Nr. 1) / Serge Hériau (Nr. 36).
Unter den Funyo 4 liegt Yann Burguet (Nr. 12) auf dem 1. Platz (5. Gesamtrang); Nr. 39 (17. insgesamt); Nr. 40 (18. insgesamt).

Kurs 3
Süße und Sonnenschein für diesen Sonntagmorgen! Die Funyos gehen zu ihrem dritten Rennen des Wochenendes auf die Strecke. In der Startaufstellung finden wir Nicolas Cannard in der ersten Reihe vor einem hervorragenden Yann Burguet am Steuer seines Funyo 4RC, der seit Beginn dieses Treffens in Dijon weiterhin an der Spitze des Rennens mitmischt. Machen wir uns auf den Weg zum bunten Peloton der kleinen Funyos, und beim ersten Bremsen werden wir Zeuge einiger netter Rangeleien am Heck. Die Nr. 1 von Cannard hat sich ihren Start gesichert und befindet sich direkt hinter der 16 von Jean-Pascal Burguet mitten im Kampf mit der 36 von Serge Hériau. Wir beobachten die Nr. 12 genau, aber Yann Burguet hat Schwierigkeiten, seinen Angreifern zu widerstehen, er verliert in den ersten Runden mehrere Plätze. Zu Cannard gesellt sich Jean-Pascal Burguet, der sich von Serge Hériau absetzen konnte. In der dritten Runde greift Burguet Cannard an, um sich den 3. Platz zu sichern, und er geht vorbei! In derselben Runde endete der große Kampf um den 1. Platz im Tank am Ende der Geraden, während die 3, die 11 und die 36 sich beim Bremsen nebeneinander präsentierten. Ein beeindruckender Abgang von der Strecke, aber es werden nur die gelben Flaggen geschwenkt. Für Jean Quelet, Serge Hériau und François Hériau ist das Rennen jedoch beendet. An dritter Stelle finden wir daher die 37 von Cédric Gardin, in einer Gruppe mit der 3 von Fontbonne und der 14 von Grare. In derselben Runde verloren wir auch den kleinen Funyo 5RC Nr. 2 von Yann Burguet, der einen Fehler machte. Die Streckenposten haben die Fahnen weggeräumt und an der Spitze herrscht rasendes Tempo. Die 4 von JP Burguet liegt vor der 12 von Cannard, der nicht aufholen kann. Fontbonne auf der 16 ist ebenfalls im Angriff, er ist Dritter, hat aber Eric Grare im Schlepptau. Die beiden Männer überholen sich mehrmals. Allerdings sind die 1 und die 5 in diesem großartigen Kampf um den 3. Platz nicht weit dahinter. Wir haben die Hälfte des Rennens hinter uns, der 14. erhält eine Strafe. An der Spitze festigt Jean-Pascal Burguet seinen Vorsprung mit mehr als 38 Sekunden Vorsprung auf Cannard. Dahinter, mit 3 Sekunden, finden wir ein sehr gruppiertes Peloton: Zwischen Platz 73 und Platz 2 liegen nur eine Handvoll Sekunden. Fontbonne auf der 11 scheint nachzulassen, da er von zwei Konkurrenten überholt wurde. Es ist nun Eric Grare, der mit einem kleinen Vorsprung Dritter ist. Fontbonne reagiert und geht in den letzten 3 Minuten erneut zum Angriff über, er kehrt auf den 12. Platz zurück. An der Spitze erhöhte Cannard das Tempo, doch es war zu spät, um die Nr. 5 von JP Burguet noch angreifen zu können. Am Ende der Ziellinie haben wir daher folgende Rangliste: 2 / 3 / 5 / 4 / 16. Eine weitere sehr lebhafte Runde in Funyo startet diesen Sonntag!

Kurs 4
Dies ist das letzte Rennen dieses Wochenendes, das ausnahmsweise vier statt der üblichen drei Runden umfasste. Nach einem sehr lebhaften dritten Rennen am Sonntagmorgen, bei dem wir am Ende der Geraden einen spektakulären Ausstieg aus der Strecke erlebten, sind jedoch alle Autos am Start, einschließlich der Protagonisten der Kollision: Jean Quelet, Serge und François Hériau . Auch der Funyo 4 Nr. 12, der am Morgen ausgefallen war, ist am Start. Alle haben einen guten Start hingelegt, insbesondere Cannard, der die Führung behält. Beim ersten Durchgang vor der Box liegt die Nummer 1 16 Sekunde vor der Nummer 1. Fontbonnes 5 ist Dritter, aber Serge und François Hériau überholen ihn in der zweiten Runde. Yann Burguets kleine Funyo konnte sich nicht an der Spitze halten, sie übernahm schnell den 3. Platz. Familienerklärung zwischen 11 und 37, und es ist der Sohn François, der den Vater Serge übergibt. Großes Mano ein Mano an der Spitze, weil Jean-Pascal Burguet auf Nicolas Cannard zurückkam. Als er sich der 36. Runde nähert, übergibt er ihn auf der Geraden an das Ziel. Dahinter setzte sich die Nr. 5 ab und sicherte sich den 37. Platz, und die Nr. 3 führt das Hauptfeld noch etwas weiter. Eric Grare auf Platz 36 greift Serge Heriau an und rückt auf den 2. Platz vor. Das Event liegt in Führung, weil sich die Nummer 4 dreht und Cannard allein an der Spitze zurückbleibt. Er geht als 16. in die Mitte des Funyo-Rudels. Der 10. ist jetzt Zweiter, François Hériau ist äußerst motiviert, er ist der Schnellste auf der Strecke und liegt 37 Sekunden hinter der Nr. 2. Eric Grare ist Dritter, 4 Sekunden hinter dem Zweiten. Der Kampf an der Front findet darüber hinaus zwischen den Nachzüglern statt. Cannard reagiert und erhöht das Tempo, um nicht mehr unter dem Druck der Nr. 1 zu stehen. Schönes Duell zwischen der 3 und der 6 um den 37. Platz. Die 38 siegen bei einer großartigen Bremsung am Ende der Geraden. Rückstand, kaum 5 Sekunden zwischen dem 4. und dem 5. Platz. Fontbonne ist wirklich entfesselt und kehrt zu Grare zurück, um den dritten Platz auf dem Podium anzustreben; Noch 5 Minuten Rennen. Beeindruckender Jean-Pascal Burguet; Nachdem er nach seinem Dreher den 5. Platz verlassen hatte, liegt er nun auf dem 9. Platz. Es sind noch 3 Minuten übrig, dieses Mal greift die 5 die 10 von Fontbonne an! Wir sind in der letzten Runde, JP Burguet hat Eric Grare auf den dritten Platz im Visier. Beim Überqueren der Ziellinie war es Grare, der seinen dritten Platz mit 5 Sekunden Vorsprung verteidigte. Es hat wirklich keine weitere Runde gedauert! Das siegreiche Trifecta lautet daher 2 / 16 / 5. Bei Funyo 3 belegt Yann Burguet den 3. Platz, Zweiter wird Patrick Jamault bei YO Concept.

Nächste Runde auf dem Motorland Aragon Circuit, 30., 31. August und 1. September.