Callum Ilott: „Meine Priorität ist ein F1-Sitz im Jahr 2022“

Der 2-jährige Brite, Vize-Meister der Formel 22, hat seinen Nichtaufstieg in die Formel 1 verdaut. Für AUTOhebdo blickt er auf seine großartige Saison zurück, ohne seine Zukunft zu verschleiern.

veröffentlicht 24/12/2020 à 10:25

Gonzalo Forbes

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Callum Ilott: „Meine Priorität ist ein F1-Sitz im Jahr 2022“

Eine Woche (Interview am 11. Dezember) nach diesem Finale von F2 Nachdem Ihnen der Titel entfallen ist, wie fühlen Sie sich?

Es geht mir gut, danke. Angesichts meiner Saison bin ich nicht allzu enttäuscht. Ich bin auch nicht besonders glücklich, da ich kein Champion war, aber ich bin stolz auf das, was wir mit UNI-Virtuosi erreicht haben. Wir hatten ein großes Jahr. Es war eines der wettbewerbsintensivsten F2-Starterfelder der letzten Jahre.

Der Kampf war knapp Mick Schumacher. Was hast du vermisst?

Im Laufe der Saison lag ich im Hauptrennen leicht vor ihm und im Qualifying sehr deutlich vor ihm, mit fünf Poles zu null. In den Sprintrennen machte er jedoch eindeutig den Unterschied. Dank seiner hervorragenden Starts konnte er auf den ersten 200 Metern systematisch viele Plätze gutmachen. Ich habe es geschafft, ein oder zwei Positionen zurückzugewinnen, aber nicht drei, vier oder fünf wie er. Im Peloton war es schwierig zu überholen, ohne die Reifen zu treffen. Im Gegensatz zu ihm war ich die ganze Saison über in den Top 2 der Meisterschaft, daher habe ich meine Risikobereitschaft eingeschränkt, indem ich zu vorsichtig vorgegangen bin und beim Überholen ein wenig gezögert habe. Mick hat im Sprintrennen wirklich den Unterschied gemacht, was letztlich nur eine Besonderheit der Formel 2 ist. Es existiert nicht in F1.

Du hast auch viele Fehler gemacht...

Nicht so viel, aber ja, trotzdem. Beim Sprintrennen in Silverstone gab es einen Dreher, für den ich die 100-prozentige Verantwortung übernehme. Es gab diesen Stillstand in der Boxengasse von Monza, eine Kombination von Faktoren, die ich noch nie erlebt habe. Ohne meine Verlassenheit in Spa zu vergessen Yuki-Tsunoda, ungewollt, schickte mich in die Szene. Fehler passieren zwar, aber wenn man den Titel spielt, kann man es sich nicht leisten, viele davon zu machen. Es waren ein oder zwei zu viel.

Das vollständige Interview finden Sie in AUTOhebdo Nr. 2291.

Gonzalo Forbes

Verantwortlich für Werbeformeln (F2, F3, FRECA, F4...). Getragen durch die Gnade von Franco Colapinto.

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