Wir mussten daher eineinhalb Monate warten, bis wir offiziell die Identität des französischen Formel-4-Meisterfahrers erfahren konnten. Während das Endergebnis des letzten Magny-Cours-Treffens – und damit der Meisterschaft – aufgrund der von Macéos Mitbewerber-Tutor Capietto eingelegten Berufung noch ausgesetzt war, bestätigte das FFSA-Berufungsgericht den Ausschluss von Macéo Capietto vom Magny-Cours-Treffen, as sowie die Verpflichtung, dieses Ergebnis als Pflichtauslosung zu werten.
Zur Erinnerung: Der Konkurrent des Auto Nr. 5 war für schuldig befunden worden „von einem Selbstmordanschlag“ in der Adelaide-Kurve in der letzten Runde von Rennen 3 des Magny-Cours-Treffens qualifiziert als „Unsportliches Verhalten“ von den Kommissaren, die „Schaden für das Ergebnis und das Image der französischen F4-Meisterschaft“. Da er nicht bremste, überholte Macéo Capietto, der damals auf dem dritten Platz lag, Hugh Barter, kollidierte aber vor allem seitwärts mit Esteban Masson, dem damaligen Führenden des Rennens, der auf dem Weg zum Meistertitel war. Dieser Rennvorfall bescherte Capietto dann den Titel, der wenige Minuten später endgültig von der Begegnung ausgeschlossen wurde, was letztendlich Esteban Masson zum Champion machte.
Der vorsätzliche Charakter des Vorfalls wurde nicht beibehalten
Macéo Capietto und sein Vormund waren mit der Entscheidung des Kollegiums der Kommissare nicht zufrieden und bestritten, dass es sich um eine vorsätzliche und freiwillige Handlung handelte. Deshalb legten sie Berufung ein. Nach Anhörung beider Parteien Mitte November fällte das FFSA-Berufungsgericht sein Urteil. Um es ganz genau zu sagen: Das Gericht hat es zunächst aufgehoben „Entscheidung Nr. 6 des College of Sporting Stewards (aufgenommen in Magny-Cours nach dem Rennen, Anmerkung des Herausgebers) in dem Sinne, dass die Begründung nicht an den Sachverhalt des Falles angepasst war und daher die rechtliche Einstufung des Sachverhalts fehlerhaft war. Bevor er erneut in seinem eigenen Namen entschied und dem Fahrer von Auto Nr. 5 Schaden zufügte „eine Disqualifikation von der Magny-Cours-Veranstaltung sowie die Verpflichtung, dieses Ergebnis als obligatorisches Nullergebnis gemäß Artikel 11.9.3.j und 12.2.1.h des CSI sowie Artikel III zu zählen.“ A. PG“ und beschloss, den Ausschluss von Macéo Capietto von der Sitzung aufrechtzuerhalten.
Im Wesentlichen hob die TAN zunächst die in Magny-Cours vom Kollegium der Kommissare getroffene Entscheidung auf, unter anderem mit der Begründung, dass dies der Fall sei „wurde ausschließlich durch den Verdacht einer möglichen Vorsätzlichkeit des Vorfalls seitens des Beschwerdeführers diktiert“ und das„Kein Teil der Akte und kein in den Debatten erwähntes Element ermöglicht die Charakterisierung eines vorsätzlichen Elements im Verhalten des Beschwerdeführers während der Kollision mit Auto Nr. 9; dass es daher nicht relevant ist, wie die CCS die Schlussfolgerung zu ziehen, dass der Vorfall zwischen dem Beschwerdeführer und Wagen Nr. 9 das Ergebnis eines nachgewiesenen Willens des Beschwerdeführers sei, „ein unlauteres Manöver durchzuführen, das dazu führen könnte.“ die Aufrichtigkeit der von der FIA 4 zertifizierten französischen F2021-Meisterschaft beeinträchtigen oder das Ergebnis im Widerspruch zur Sportethik beeinflussen; dass daher die von der CCS angeführte Begründung, die angefochtene Entscheidung sei auf die Rechtsgrundlage zurückzuführen, in diesem Fall keinen Erfolg haben könne; Abschließend ist die TAN der Auffassung, dass die Entscheidung des CCS, soweit sie Sportstrafen betrifft, auf einer fehlerhaften Beurteilung und rechtlichen Qualifizierung des Sachverhalts beruht.“
Nachdem das FFSA-Berufungsgericht die Entscheidung des Gremiums der Kommissare aufgehoben hatte, teilte es seine Entscheidung mit und disqualifizierte Macéo Capietto. Die TAN ging insbesondere davon aus, dass der Fahrer des Wagens Nr. 5 „einen vor ihm vorausgehenden Konkurrenten wegen eines falschen und gefährlichen Manövers gewaltsam geschlagen hat, ist die TAN der Ansicht, dass es Grund gibt, gegen den Beschwerdeführer seine Disqualifikation von der Magny-Cours-Veranstaltung in Anwendung der Artikel 11.9.3.j und 12.4.1 auszusprechen.“ .4 CSI sowie die Zählung dieser Veranstaltung als obligatorische Auslosung für die Zwecke der Festlegung der von der FIA zertifizierten Gesamtwertung der französischen F2021-Meisterschaft XNUMX. Infolgedessen wird Esteban Masson zum F4 France FFSA- und FIA-Champion gekrönt. Macéo Capietto seinerseits fiel in der Rangliste auf den dritten Platz zurück, was den Australier Hugh Barter zum Ehrentitel des Vizemeisters beförderte.
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