V8SC – Winterbottom antwortet auf Holden Red Bull in Darwin

Am Samstag der Holden Commodore Red Bull Racing Der Australier Jamie Whincup, der scheidende Champion, und Craig Lowndes besiegten die Konkurrenz auf dem Hidden Valley Raceway. Damit lag Lowndes 65 Punkte hinter Spitzenreiter Mark Winterbottom (Ford Pepsi Max Crew). Doch Letzterer reagierte an diesem Sonntag bestens mit dem Sieg im 200-km-Rennen. Als Zehnter startete Winterbottom mit weichen Reifen, die es ihm ermöglichten, schnell an die Spitze zurückzukehren, während Lowndes, der Polesitter, in der Rangliste nach unten stürzte und seine abgenutzten harten Reifen am Start ausgewählt hatte. Aber das Eingreifen des Safety-Cars beim Ausstieg von Robert Dahlgren machte Winterbottoms Versuch, den Abstand zu vergrößern, zunichte.

Nach zwei Dritteln des Rennens lag der Ford-Pilot immer noch an der Spitze, doch beim zweiten Tanken in der 52. Runde begann er mit dem Grip seiner abgenutzten Reifen zu kämpfen. Dies nutzte Jamie Whincup (Holden Red Bull), der in Sachen Reifen eine gegenteilige Strategie verfolgte, um sein Comeback zu starten. Aber der Meisterschaftsführende konnte seine Position letztendlich mit Abstand behaupten, vor Shane Van Gisbergen (Tekno Autosport), der in den letzten Runden ebenfalls auf Whincup zurückkam und sich den zweiten Platz sicherte.

Mit der schwachen Leistung von Lowndes auf Platz 17 an diesem Sonntag nach einem Ausrutscher außerhalb der Strecke baut Winterbottom seinen Vorsprung auf den Red-Bull-Fahrer auf 161 Punkte aus. Whincup nutzte das schlechte Rennen von Fabian Coulthard (Lockwood) und belegte den 3. Gesamtrang. Der V8-Supersportwagen wird seine Rechte vom 4. bis 6. Juli für das Castrol Townsville 500 wiedererlangen