WTCR-Champion Mikel Azcona: „Selbst mit 60 Punkten Vorsprung sind wir nervös“

Der Sieger der WTCR-Saison 2022 gibt zu, dass seine Führungsposition im Vorfeld des Finales in Jeddah zu echtem Stress geführt hat.

veröffentlicht 27/11/2022 à 10:37

Medhi Casaurang

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WTCR-Champion Mikel Azcona: „Selbst mit 60 Punkten Vorsprung sind wir nervös“

Mikel Azcona wird mit einem etwas schwereren Koffer aus Saudi-Arabien zurückkommen! © DPPI / G. Lenormand

Noch vor der Teilnahme an den letzten beiden Rennen der Tourenwagen-Weltcup-Saison 2022 (WTCR) in Saudi-Arabien, Mikel Azcona (Hyundai) sicherte sich den Fahrertitel, den letzten in der Geschichte der Meisterschaft, aus dem Qualifying, in dem die Punkte an die fünf Schnellsten gemäß der folgenden Skala vergeben werden: 5-10-8-6-4.

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Der Navarrese war der starke Mann des Jahres mit vier Siegen und zehn Podestplätzen. Der 10-jährige Fahrer, der mit dem BRC Racing Team von Cupra zu Hyundai wechselte, profitierte vom Fachwissen und einer hochwertigen Arbeitsatmosphäre im italienischen Team. „Die Situation war die ganze Saison über sehr angespannt, aber seit der ersten Runde in Pau war es positiverklärte er.

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Ich muss mich bei Norbi bedanken (Michelisz, WTCR-Champion 2019. Anmerkung des Herausgebers) auch für diese tolle gemeinsame Saison. Er ist ein fantastischer Teamkollege und Freund. Es ist unglaublich, so eine Person um sich zu haben. Ich muss sagen, mit solchen Leuten passieren gute Dinge und ich schulde ihnen diese Trophäe. Vielen Dank also an Hyundai Motorsport und BRC. Jetzt bin ich Champion und es ist ein fantastisches Gefühl. Ich muss meiner Familie danken, meiner Freundin, allen, die mich ständig unterstützen, also vielen Menschen. »

Mikel Azcona ist ein reines Tourismusprodukt. Nach der Teilnahme am Seat Léon Eurocup und dem Audi Sport TT Cup wechselte er 2018 in die neue TCR Europe, die er auf einem Seat souverän gewann (1 Sieg, 5 Podestplätze). Als Sechster in der WTCR im Jahr 2019, Siebter in den Jahren 2020 und 2021, erreichte er mit seinem Wechsel zu Hyundai einen Meilenstein.

Herr Azcona kam 2019 mit Cupra in die WTCR. © Florent Gooden / DPPI

„Ich bin mir sicher, dass in meinem Dorf gerade (arrigorriaga), sie schauen mich an. So viele seien es nicht, denn wir seien nur 2000, fährt fort. Aber sie schauen mich definitiv an. Ich bin sehr glücklich und sehr stolz. Jetzt müssen wir mit dem gesamten Team feiern und es genießen und uns zusätzlich auf die morgigen Rennen konzentrieren (Sonntag), denn wir brauchen Punkte in der Konstrukteurswertung und ich werde versuchen, auch für Norbi zu arbeiten, da er versucht, einige Positionen in der Meisterschaft zu gewinnen. Es ist unglaublich. Ehrlich gesagt, im Moment fehlen mir die Worte. »

Mikel Azcona, der viele Monate lang der Führende der Gesamtwertung war, musste mit dem Druck klarkommen, das Ziel aller anderen Fahrer im Feld zu sein. „Natürlich war ich während der beiden Rennen in Bahrain sehr nervös, das muss ich sagen. Wir wussten, dass wir die Meisterschaft anführen, aber wir wussten auch, dass die Hondas und die Audis schnell waren, also machte ich mir große Sorgen.

Den ganzen Sommer über hatte ich mich auf diesen Moment vorbereitet. Aber ich glaube nicht, dass es sehr einfach sein würde, muss ich sagen. Es stimmt also, dass Bahrain bisher das beste Wochenende war, hauptsächlich weil wir seit Nicky ein anderes Auto hatten (Katsburg) war bei uns. Er und Norbi haben mir sehr geholfen. Mit 59 erzielten Punkten war es mein bisher bestes Wochenende und in der Tat ein fantastisches Wochenende. Es ist immer gut, früh zur letzten Runde der Meisterschaft zu kommen.

Aber selbst mit einem Vorsprung von 60 % ist man offensichtlich nervös und möchte nicht Zweiter werden. Als Fahrer will man gewinnen. Obwohl ich diesen guten Vorsprung hatte, war ich etwas nervös. Jetzt bin ich entspannter, es ist so anders. Aber das Wochenende über gibt es viele verschiedene Gefühle: Stress, Freude, alles gleichzeitig vermischt. Jetzt bin ich auf jeden Fall entspannter und werde den Rest des Wochenendes genießen. »

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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