Pure ETCR – Eng und Romeo Ferraris, Premiere in Kopenhagen

Zweiter und letzter Tag auf der Kopenhagener Stadtroute für die reine ETCR. Der österreichische Fahrer (Neuling in Dänemark) und das Privatteam Romeo Ferraris erzielten ihren ersten Erfolg in der Elektro-Tourenmeisterschaft. Diese schöne Überraschung stellt die Position von Mattias Ekström, der immer noch an der Spitze der Gesamtwertung liegt, nicht in Frage. 

veröffentlicht 08/08/2021 à 17:25

Fabien Gérard

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Pure ETCR – Eng und Romeo Ferraris, Premiere in Kopenhagen

Eng und Romeo Ferraris zuerst. © Fabien Gérard

Mattias Ekström avait pourtant effectué une partie du travail lors de la superpole disputée tôt ce dimanche matin. Le pilote Cupra signant la pole position du Groupe A en 1’11.042 soit quatre dixième plus rapide que Luca Filippi (Romeo Ferraris) et Oliver Webb à presque une seconde du pilote suédois. La déconvenue était pour Jean Karl Vernay (Hyundai Motorsport) seulement quatrième de son groupe.

In der Gruppe B holt sich Philipp Eng die Pole-Position vor Jordi Gene (Cupra Racing) in Topform. Mikel Azcona qualifizierte sich nur für den 5. Platz.

Im Finale der Gruppe A wurde Mattias Ekström auf dem Weg zu einem Sieg, der in greifbarer Nähe war, 500 Meter vor dem Ziel von einem mega-opportunistischen Luca Filippi überrascht. Der Italiener stiehlt den Sieg, indem er ein Mauseloch passiert. Filippi liegt vor Ekström und Jean-Karl Vernay, denen es schon früh im Rennen gelang, Oliver Webb zu überholen.

Luca Filippi hätte zum König des Wochenendes gekrönt werden können, ohne die perfekte Kopie von Philipp Eng zu berücksichtigen. Der Österreicher gewann mit seinem Finalsieg vor den beiden Cupra-Racing-Piloten Jordi Gené und Mikel Azcona die Gesamtwertung des dänischen Rennens. Der sehr glückliche Rookie des Tages würdigte sein gesamtes Romeo Ferraris-Team, das als zweites Team in der Pure ETCR gewann (nach zwei Cupra-Siegen in Vallelunga und Aragon).

Ranglisten. 7.-8. August. Runde 3/5

Superfinale A 1: 1. L.Filippi (Giulia ETCR) 6 t. in 07'03″595, 2. M.Ekström (Cupra e-Racer) bei 0″1, 3. JK.Vernay (Veloster N ETCR) bei 0″6, 4.O.Webb (Giulia ETCR) bei 1″ 3, 5. D.Nagy (Cupra e-Racer) bei 9″3, 6. J.Filippi (Veloster N ETCR) bei 9″4 MT: L.Filippi 1'09″930

Superfinale B: 1. P.Eng (Giulia ETCR) 6 t. in 7'07″493, 2. J.Gené (Cupra e-Racer) bei 1″9, 3.M. Azcona (Cupra e-Racer) bei 2″1. R.Baptista (Giulia ETCR) bei 4″3. A Farfus (Veloster N ETCR) bei 3″5, NC:T. Chilton (Veloster N ETCR). MT: Eng (Giulia ETCR) 3'7″1

Meisterschaften

Fahrer: 1. Ekström 210 Punkte, 2. Vernay 186, 3. Gene 167, 4. Azcona 161, 5. R. Baptista 149, 6. L. Filippi 144, … 10. J Filippi 103

Teams: 1. Zengö Motorsport Cupra 396 Punkte, 2. Romeo Ferraris 350 Punkte, 3. Hyundai Motorsport 342 Punkte

Fabien Gérard

Schweizer Motorsportmesser. Ich spreche gerne über die Schattendisziplinen, die es verdienen, ans Licht gebracht zu werden. Tourenwagen-Spezialist (Supercars, DTM, TCR World Tour, BTCC)

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