Team SARD spielt in Autopolis mit dem Regen

Die Wahl der Reifen war ausschlaggebend für den Sieg heute Morgen auf der Autopolis-Strecke in Japan im Rahmen der Super GT-Meisterschaft. Und in diesem kleinen Spiel, Heikki Kovalainen und Yuichi Nakayama (Lexus LC500 Nr. 39 – Team SARD) waren mit ihrer Strategie die klügsten und erfolgreichsten.

Nach der Dominanz des Honda NSX-GT Nr. 17 – Real Racing durch die Polemänner Bertrand Baguette – Koudai Tsukakoshi im ersten Teil des Rennens, in dem der Honda NSX-GT Nr. 1 – Team Kunimitsu – schnell ausschied Der scheidende Meister Jenson Button – Naoki Yamamoto, der Regen lädt unregelmäßig zur Party ein und bietet unterschiedliche Strategien im Peloton.

Wenn der führende Honda bei seinem ersten Stopp Slick-Reifen aufzog, warteten Kovalainen und Nakayama ein paar Runden, um in die Boxengasse zurückzukehren und zum Zeitpunkt einer zweiten Neutralisierung des Rennens im Rahmen des Safety-Car-Regimes Regenreifen aufzuziehen.

Eine gewinnbringende Entscheidung, denn einige Runden später beschloss Real Racing, den Honda Nr. 17 zurückzurufen und ebenfalls auf Regenreifen umzusteigen. Das Team SARD klettert sofort an die Spitze und wird die Kontrolle über das Rennen trotz der Rückkehr von Bertrand Baguette in den letzten Runden bis zum Ziel nicht abgeben, da der Belgier weniger als 4 Zoll zurückblieb.

Komplettiert wird das Podium durch den #500 Lexus LC37 – Team Tom’s von Ryo Hirakawa und Nick Cassidy, Autor eines hervorragenden Rennende, bei dem er den #38 Lexus – Team ZENT Cerumo, den #8 Honda NSX-GT – ARTA und den #6 Honda NSX-GT – ARTA überholte Nr. XNUMX Lexus – Team LeMans in den letzten Sekunden und sichert sich das Podium.

Die Tabellenführer vor diesem Aufeinandertreffen, Kazuya Oshima und Kenta Yamashita (Lexus Nr. 6 – Team LeMans), belegten bei der Zielflagge den sechsten Platz und behielten die Führung in der Gesamtwertung. Frédéric Makowiecki und Kohei Hirate (Nissan GT-R GT500 Nr. 3 – NDDP Racing mit B-Max) beendeten die Veranstaltung auf dem 11. Platz.

Im GT300, McLaren Ich dachte daran, mit dem 720S GT3 Nr. 720 von Alex Palou – Seiji Ara zu gewinnen, der mit Blick auf das Ziel auf dem Lamborghini Huracan GT3 Nr. 88 – JLOC von Takashi Kogure – Yuya Motojima die Besten mitnehmen wollte, aber es war ohne Wir rechnen mit der Rückkehr des Lexus RC F GT3 Nr. 60 von Hiroki Yoshimoto und Ritomo Miyata, die kurz vor Schluss siegten.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht über das Autopolis Super GT-Event in Ausgabe 2233 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.