Maxime Martin: Entdecken Sie den Vantage mit seinem definitiven Paket

Nach dem neuen GTE, der dieses Jahr debütierte WEC, werden die GT3- und GT4-Versionen an der Reihe seinAston Martin Vorteil in den kommenden Wochen auf die Strecke gehen. Der GT3, der von einem neuen V8-Block angetrieben wird, der den traditionellen V12 ersetzt, wird am 8. Oktober bei VLN6 im Einsatz sein.

Maxime Martin und Darren Turner werden für diesen Anlass requiriert. Der Belgier wird im Anschluss an das Finale der Blancpain GT Series testen Ausdauer Cup, Dienstag Anfang nächster Woche in Barcelona, ​​​​​​insbesondere zur Kalibrierung mit den neuen Pirelli-Reifen.

Der ehemalige offizielle BMW-Fahrer, der jetzt bei der Firma Gaydon ansässig ist, wartet darauf, das endgültige Paket des GT3 zu entdecken, bei dem die Aero-Elemente im Vergleich zur Testversion weiterentwickelt werden.

„Dies wird das erste Mal sein, dass das Auto der Konkurrenz ausgesetzt ist wird in seiner echten GT3-Konfiguration vorliegen, Maxime Martin erzählte es uns im Fahrerlager von Barcelona, ​​wo er mit R-Motorsport im Endurance-Cup-Finale antritt.

Die VLN wird ein echter Schritt sein. Der Nürburgring wird wirklich stellvertretend für vieles stehen. Die Strecke ist kompliziert und wir können sehen, welche Arbeiten an der Aufhängung durchgeführt wurden. »

TF Sport zielt auf mehrere Programme ab

Die britische Struktur TF Sport, ein weiterer Vertreter von Aston Martin im GT3-Bereich, wird 3 mit dem neuen Vantage GT2019 eines der modernsten Teams sein.

Wie uns Teamchef Tom Ferrier in Barcelona bestätigte, sind bereits zwei Autos bestellt, die 2019 im Endurance Cup eingesetzt werden könnten. Dabei sind mögliche andere Programme wie British GT noch nicht mitgerechnet.

Auch TF Sport geht in diesem Jahr mit einem Vantage GTE in der Am-Kategorie in der WEC an den Start.