Maro Engel: „Ich konnte nichts mehr machen“

Gewinner auf den Straßen von Macau im Jahr 2015 FIA GT Weltcup, Marco Engel bleibt jedes Jahr einer der großen Favoriten auf der Guia-Route.

Leider für den Piloten Mercedes-ICH HABE G, das dieses Jahr unter dem Banner der GruppeM Racing an den Start geht, hat ein Unfall im Qualifikationsrennen seine Erfolgschancen im Jahr 2019 zweifellos zunichte gemacht.

Das Auto vor mir wurde beim Bremsen aus dem Verkehr gezogen und schleuderte mich beim Überholen in die Leitplanken. Danach konnte ich nichts mehr tun, da die Aufhängung beschädigt war und ich auf dem Unterboden rutschte, um einen Aufprall zu vermeiden @edomortara. Es tut ihm sehr leid, da er nur ein unschuldiges Opfer war. pic.twitter.com/IigpqDYTjB

— Maro Engel (@MaroEngel) 16. November 2019

Im Kampf mit Kelvin van der Linde (Audi R8 LMS GT3 – Audi Sport Team Rutronik) versuchte der Monegasse in der Lisboa-Kurve einen Angriff, bevor sich die beiden Autos berührten.

Engel wurde gegen die inneren Leitplanken geschleudert und konnte nichts tun, um seinem Mercedes-Teamkollegen Edoardo Mortara auszuweichen, der völlig unfreiwillig Opfer des ersten Unfalls wurde.

 

 

 

 

Sieh diesen Beitrag auf Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bordansicht vom Unfall im Qualifikationsrennen. Ich konnte nichts tun, um es zu vermeiden. Das Auto ist kaputt, aber reparierbar. Dem Fahrer geht es gut und er ist äußerst frustriert @mercedesamg @craftbambooracing @grandprixmacau @tsingtao #macau #tsingtao #mercedes

Eine Veröffentlichung von Edoardo Mortara (@edomortara) am 16. November 2019 um 12:02 PST

„Für mich ist es ganz klar, ich versuche, ihn innen zu überholen, aber sobald er sieht, dass ich nach innen gehe, ändert er seine Linie und biegt nach rechts ab. Maro Engel erzählte es uns im Fahrerlager von Macau. Von da an kann ich nichts mehr tun.

Wenn ich an ihm vorbeikomme, kommt es zu einem Kontakt zwischen mir vorne links und seinem hinten rechts. Es bricht meine Richtung ab und stößt mich mit seiner Bewegung in die Absperrung rechts. Ich war Beifahrer, ich stehe auf dem ebenen Boden, nichts hält an, weil die Räder vom Boden gelöst sind.

Es tut mir wirklich leid für Edo, denn er hatte nichts damit zu tun. Ich konnte ihm nicht ausweichen und nahm ihn aus dem Rennen. Ich für Das ist ein Manöver, das überhaupt nicht durchgeführt wird, besonders an diesem Ort. Es ist schon lange vorher nötig, nach rechts zu schalten, aber nicht beim Bremsen. »

Kelvin van der Linde seinerseits sagte uns, dass Maro Engel wahrscheinlich zu schnell in der Bremszone ankam, bevor er das Heck seines Audi traf.

Die beiden schwer beschädigten Mercedes-AMG GT3 von Engel und Mortara befinden sich derzeit in den Händen der Mechaniker von GruppeM Racing und Craft-Bamboo Racing, bevor am morgigen Sonntag das Hauptrennen der Weltmeisterschaft ausgetragen wird.

„Ich denke, es ist reparierbar, wir werden in den nächsten Stunden sehen, dachte Engel. Die Mechaniker schauen sich alles an. »

Mercedes wird morgen trotzdem von der Pole-Position starten der Sieg im Qualifikationsrennen des Italieners Raffaele Marciello.