Die DTM schließt den Blick auf Hybrid nicht aus

Trotz des Abgangs von Mercedes-Meisterschafts-Benz DTM, wird die deutsche Serie von Beobachtern unweigerlich genau unter die Lupe genommen, mit einer großen Änderung des technischen Reglements und der Einführung von Class-One-Regeln, die die DTM und die japanische Super GT näher zusammenbringen sollen.

Die beiden Kategorien sollen auch in diesem Jahr auf der Strecke zusammengeführt werden und die Arbeit von ITR für Deutschland und GTA für Japan hervorheben. Für die Zukunft schließt der DTM-Promoter jedoch nicht aus, unter bestimmten Voraussetzungen auch in andere Richtungen zu blicken.

« Hybridtechnologien oder andere innovative Technologien Wenn es um Antriebe geht, sind sie in der DTM auf jeden Fall ein Gesprächsthema, erklärt Gerhard Berger, Chef von ITR, im Cross-Interview mit Dieter Gass, Chef von Audi Sport.

Wir sind nicht dagegen, aber wir müssen Schritt für Schritt vorgehen. Der Hybrid soll sich positiv auf die Leistung von Rennwagen auswirken.

Teure Technik, die Autos deutlich schwerer und im schlimmsten Fall langsamer macht, macht keinen Sinn. Dies könne nicht glaubwürdig kommuniziert werden und wäre daher für die Hersteller nicht relevant. »

Dieter Gass stimmt dem ehemaligen Piloten zu F1 McLaren et Ferrari. „Natürlich müssen wir immer den Fokus auf die Kosten legen, aber wir sind eindeutig an Bereichen wie der Einführung synthetischer Kraftstoffe und der Hybridtechnologie interessiert. » kommentiert der Leiter der Wettbewerbsabteilung der Ringfirma.

Dieter Gass erwartet Überraschungen

Im Jahr 2019 wird außerdem ein privates Unternehmen hinzukommen: R-Motorsport, das die Lizenz betreibt Aston Martin in Zusammenarbeit mit HWA, während das Team WRT zwei Audi RS 5 einsetzen wird. Trotz der relativen Unerfahrenheit dieser beiden Teams setzt Dieter Gass darauf, dass die Männer von Vincent Vosse für eine Überraschung sorgen werden.

„Ich erwarte, dass sich Aston Martin auf Augenhöhe präsentiert, insbesondere weil sein Einstieg von HWA betrieben wird, unterstreicht Gass. Sie werden ihre gesamte Erfahrung aus all den Jahren bei Mercedes in dieses Projekt einbringen können.

Mit WRT arbeiten wir mit einem hochprofessionellen Team zusammen, das seit langem viele Erfolge feiert. Nun möchte WRT den nächsten Schritt gehen und ein höheres Niveau erreichen. Ich denke, dass sie dieses Ziel durchaus erreichen können und wir können hier und da mit Überraschungen rechnen. »

Vincent Vosse hat die Fahrer, die in seinen beiden Autos in der DTM-Szene antreten werden, noch nicht bestätigt.