Team Lamera liegt zur Halbzeit in Führung

Der Sturm, der gestern ganz am Ende des Tages losbrach, war heute Morgen nur noch eine ferne Erinnerung. Die Hitze war bereits vorhanden, als die Startaufstellung für das 7-Stunden-Rennen zusammengestellt wurde. Aus der ersten Reihe startend, fuhr die Nr. 62 (Team Lamera) einige Runden an der Spitze, wurde aber weiterhin von der 421 (ETC Racing) bedroht, deren Fahrer seine Lektion vom Samstag gelernt hatte, indem er einen tadellosen Start hinlegte. Auf der langen Geraden schneller, übernahm der Insasse des roten Wagens die Führung. Für die drei besten Ränge wurde ein Wettkampf zwischen drei Fahrzeugen organisiert, da zu den beiden bereits genannten noch der 29. (CTF Delta Chandioux) hinzukam, der für einige Runden den Spitzenplatz übernahm. Zu Gunsten von Fahrerwechsel, Betankung und Fahrerniveau kehrte der 62er in seine Ausgangsposition zurück und vergrößerte den Abstand. Dahinter musste der 421 wegen mechanischer Eingriffe an die Box zurückkehren, doch die Positionen wurden nach und nach festgelegt. Mit einem Rundenvorsprung konnte sich der 62. sogar einen Stop & Go wegen Nichteinhaltung des Codes 60 leisten. Der Kampf um den 2. Platz war enger^e Platz zwischen 29 und 80 im Abstand von einigen Sekunden. Nach einem guten Comeback kam der 73 (L’Auto Leclerc) auf Platz 4 zurück^e. Als Sieger gestern in der Pro/Am-Kategorie dominiert der 15 (Race Track Competition) die Rangliste mit 2 Minuten Vorsprung vor dem 35 (ETC Racing 2). Schließlich liegt die 3 (Triangle Monaco) mit mehr als drei verbleibenden Rennstunden in der Kategorie Gentlemen an der Spitze.