Qualifikationen unter der Sonne im Lamera Cup

Um die Startaufstellung für die beiden Rennen des Wochenendes zu ermitteln, fanden kurz hintereinander zwei Qualifyings statt. In der Elite-Kategorie teilten sich dieselben Mannschaften die besten Plätze.

veröffentlicht 06/05/2023 à 15:18

Loïc ROCCI

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Qualifikationen unter der Sonne im Lamera Cup

© Lamera Cup

Die 27 Mannschaften meldeten sich zum zweiten Treffen des Lamera Cup 2023, das gestern auf dem Asphalt der Motorland-Rennstrecke in der Nähe von Alcañiz in Aragonien ausgetragen wurde. Bei diesem Wettbewerb handelt es sich um eine Premiere, sodass die zahlreichen Fahrer die für Freitag vorgesehenen 8 Stunden Fahrt nutzten, um die 5,344 km der Strecke zu erlernen.

Als die Temperaturen weiter stiegen, hatten sie am Samstagmorgen die Gelegenheit, ihre Empfindungen und Einstellungen ein letztes Mal zu verfeinern, indem sie weitere drei Stunden auf der Strecke frei hatten, die die verschiedenen Teams entsprechend ihrer eigenen Strategie nutzten. Nachdem alle diese Anpassungen abgeschlossen waren, ging es an die Arbeit mit den beiden Qualifikationen.

Die Zeit eines Autos wurde ermittelt, indem die besten Zeiten jedes der drei Fahrer addiert wurden. Letztere hatten jeweils 9 Minuten Zeit, um eine Zeit festzulegen, und in dieser Übung siegte die Nr. 73 von Auto Leclerc in 6'51"826 vor der Nr. 62 (Team Lamera +1"4), der Nr. 29 (CTF). Delta Candioux bei 1″6), Nr. 421 (ETC Racing bei 1″7) und Nr. 80 (Continental Racing bei 2″5).

Während der Sitzung zur Festlegung der Startaufstellung für das lange (7-Stunden-)Rennen am Sonntag wurde die Nr. 73 durch Treibstoffmangel ausgebremst, so dass das Feld der Nr. 62 überlassen blieb, die die Bestzeit von 6' 52″ erzielte. 665 vor Nr. 29 (bei 0″7), Nr. 80 (bei 1″6), Nr. 421 (bei 3″4) und Nr. 64 (Asphalt bei 5″8).

Die erste Runde des Wochenendes findet am Samstag ab 15:30 Uhr statt.

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Loïc ROCCI

Journalist, der sich auf die Zusammenführung von Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft spezialisiert hat ... und mit südländischem Akzent

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