56 Teilnehmer nahmen an den 24 Stunden von Spa teil

Sechzehn Autos weniger als im Jahr 2019. Die Teilnehmerliste für die 24 Stunden von Spa 2020 ist aufgrund der Gesundheitskrise deutlich gesunken. Doch die Qualität und vor allem die Anzahl der anwesenden Hersteller bleiben trotz des Kontextes hoch.

Am 24. und 25. Oktober kämpfen beim Flaggschiffrennen der GT World Challenge Europe und der Intercontinental GT Challenge 28 Autos um den Gesamtsieg.

Porsche kommt in den Ardennen mit voller Kraft zum Einsatz, denn acht Profiteams werden am Start sein, die mit Abstand höchste Zahl unter den Herstellern. Die Titelverteidiger Kevin Estre, Richard Lietz und Michael Christensen verstärken das KCMG-Team. Viele weitere offizielle Fahrer der Marke werden auf GPX Racing, das letztjährige Siegerteam, Dinamic Motorsport, ROWE Racing und Frikadelli Racing verteilt.

Wie üblich ist Audi auch in der Pro mit fünf Fahrzeugen am Start. Zum unverzichtbaren Team WRT, zwei Autos, und Saintéloc, einem Auto, gesellt sich Attempto Racing, das erstmals offizielle Unterstützung vom deutschen Hersteller erhält.

Weniger mengenmäßig vertreten, BMW ist in vollem Gange. Sie gewann vor zwei Wochen mit Rowe Racing die 24 Stunden des Nürburgrings und gewann am vergangenen Wochenende dank Walkenhorst Motorsport die 8 Stunden von Indianapolis. Das Team wird zwei Trios offizieller Fahrer einsetzen, um seinen Sieg von 2018 zu wiederholen. Alle Augen werden auch auf den BMW M6 GT3 Nr. 10 von Boutsen Ginion Racing gerichtet sein, das berühmte „Art Car“.

Mercedes bevorzugt auch Qualität gegenüber Quantität. Zwei Autos gehören zu den potenziellen Gewinnern: der HRT Nr. 4 und der AKKA ASP Nr. 88, Kandidaten für die Krone am Ende der Saison.

Seit 2010, dem ersten Jahr ohne GT1, liegt der Schlüssel zum Sieg bei deutschen Herstellern. In dieser Saison werden die anderen Länder schärfer sein als je zuvor.

Ferrari symbolisiert diesen Aspekt perfekt. Wenn die italienische Marke den Ardennen-Klassiker im GT3-Bereich lange gemieden hat, ist diese Zeit vorbei. Drei quasi-offizielle Autos werden um den Sieg kämpfen. AF Corse und SMP Racing, die das ganze Jahr über in der GT World Challenge vertreten sind, werden vom HubAuto-Team unterstützt.

Lamborghini will es endlich schaffen. Die italienische Marke, die in der vergangenen Saison alles in der GT World Challenge Europe gewonnen hat, bleibt in Spa beliebt. Es wird auf die beiden Autos von Emil Frey Racing und das Auto von FFF Racing zählen.

Bei Bentley, der immer noch auf der Suche nach einem Sieg ist, werden drei Autos als Profis antreten, angeführt von den Amerikanern von K-Pax und den Franzosen von CMR.

Bei der Intercontinental GT Challenge und der Überraschung der Ausgabe 2019 wird Honda mit einem Auto vor Ort sein, das von den Dänen Cameron, Mario Farnbacher und Renger van der Zande gefahren wird.

McLaren kehrt mit dem 720S und der Optimum Motorsport-Besetzung nach Spa zurück, die auf Rob Bell, Joe Osborne und Ollie Wilkinson zählen kann. Sie sollten sich jedoch nicht auf den Kampf um den Sieg einlassen.

Aston Martin mit Garage 59 und Lexus mit dem französischen Team Tech 1 Racing vervollständigen die Liste der Hersteller mit in Silber und Pro-Am gemeldeten Fahrzeugen.

Die komplette Liste.